第一款：克萊斯勒300C雖然克萊斯勒也算是一個有著品牌底蘊的車企，但這個品牌的發展一直很一般，甚至幾度面臨破產，憑藉著美國政府的接濟度日，所以這款車的定位在北美市場相當於國內的領克、WEY和星途等中端品牌，也就是比本土品牌稍高一點的定位，與豪華品牌仍舊有差距。但因為克萊斯勒一直沒有國產，因為十分小眾且國內消費者對於這款車也並不瞭解，所以很多人認為這款車是一款豪華車，其實並不是這樣。不管是從品牌、設計、技術含量等方面來看，克萊斯勒300C都不具備一款豪華車的水準。
第二款：福特猛禽地域不同決定了用車需求不同，這一點國內市場和北美市場最為明顯。在國內最受歡迎的是SUV車型，而在美國則是全尺寸皮卡，而福特猛禽便是美國市場最暢銷的車型，就相當於國內的五菱宏光。因為沒有皮卡進城的限制，且猛禽的後排空間表現很好，可滿足出行且能滿足拉貨需求的猛禽在當地極受歡迎，就是一款十分實用全面的家庭代步車。而在國內因為難得一見的屬性，再加上高大的尺寸以及大排量，很多人將這款車定義為豪華車，然而在美國，猛禽就是一輛普通的家用車，與國內五菱宏光的定位是一樣的。
第三款：福特野馬毫無疑問，跑車在所有人心中的定位都是“高、大、上”的，而且福特野馬的LOGO並沒有採用福特的LOGO，擺脫了普通品牌形象的野馬，憑藉著充滿肌肉感的外觀設計，讓人一眼望去就覺得像是一輛豪車。然而這款車真的不是一輛豪車，只是因為小眾的定位，其並不常見，而且40萬左右的售價也不是一般人難以觸及的。這款車在美國很受年輕消費者喜愛，在當地是一款很常見的“炸街”車型，就像國內市場常見的“鬼火”少年一樣，這怎麼可能與豪華掛鉤！
第四款：斯巴魯所有車型因為售價高、純進口、保養貴、維修貴等特點，很多人認為斯巴魯是一個小眾豪華品牌。其實造成斯巴魯有著以上特點的原因，皆在於其沒能國產，如果一旦國產那上述問題將全部消失。作為一個以北美市場為中心發展的日系品牌，斯巴魯在北美市場的定價與國內的豐田、本田幾乎沒有差異甚至更便宜。以旗下的中型SUV傲虎為例，在北美市場的定價為3.2萬美元左右，摺合人民幣僅為19萬左右，而且全系標配全時四驅，價效比要比豐田漢蘭達高多了，所以在北美市場，傲虎是一款十分暢銷的車型。所以斯巴魯品牌並不豪華，只是因為它沒有國產造成了售價高、保養貴、維修貴等特點，這也是制約其在國內發展的缺點。
其實對於“偽豪車”並沒有一個準確的定義，以上幾款算是很多人觀念裡的豪華車，但實際並達不到豪華標準的車型，算是隱藏在國內的“偽豪車”。你覺得除了以上幾款外，國內還存在哪些藏得很深的“偽豪車”呢？