每次提到7座車型，大家首選想到的是MPV車型，但整體產品力以及配置表現都只能說是中規中矩。今天我們選擇了三款7座中大型SUV進行推薦，一是能更好的滿足日常家庭的使用需求，二也是因為國人普遍喜歡大車的審美趨勢。而如今的7座中大型SUV已經早已不是最開始的樣子了，它們除了能裝、能拉之外，現在在設計感，運動感方面也同樣可以給你帶來更加前衛的使用享受。這三款總有一款適合你。
昂科旗整體的造型設計十分霸氣，採用了別克最新的設計語音，橫向線條的中網與大燈連線，車頭設計充滿層次感。採用LED光源，造型上昂科旗採用分體式大燈，時代感更強，昂科旗多出了自適應遠近光。車尾部分保持自己獨特的設計風格，昂科旗採用雙邊共兩出佈局，運動感強烈。
內飾方面，昂科旗採用的是最新環抱一體式座艙設計，真皮包裹搭配黑色鋼琴烤漆飾板，美式豪華感瞬間就烘托出來，別克這方面一直做得不錯。昂科旗採用雙指標儀表，中間配有一塊4.2英寸液晶屏。使用8英寸觸控顯示屏，並且擁有藍芽、CarPlay/CarLife、語音控制等功能，昂科旗在此基礎上多出了車聯網以及道路救援呼叫。
採用2+3+2的七座佈局，前排座椅支援支援電動調節和座椅加熱，昂科旗多了前排座椅通風和駕駛位記憶功能，到了這個級別尺寸的SUV，第三排座椅乘坐的表現想必是大家最關心的，昂科旗美式沙發的乘坐表現更為舒適，而體積更大的途昂則佔了空間上的優勢，完全能滿足長期坐滿7人的需求。
動力方面，昂科旗搭載了2.0T渦輪增壓發動機，場地內對各種真實路況的體驗，能夠看得出昂科旗不僅僅是一臺好看的中大型SUV，更有著應對各種複雜路況的能力。當然，本次的體驗時間較短，我們更期待將昂科旗開上真正的路面，來體驗實際道路試駕感受。
途昂的造型沉穩保守，前臉採用一體式蜂巢格柵，與大燈融為一體，有種藐視一切的態度。途昂四四方方的造型顯得有些穩重。並且兩車都配備自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉功能，而途昂多出了LED霧燈光源，在極端情況下多了一份保障。車尾部分保持自己獨特的設計風格，途昂採用隱藏式排氣佈局，整體效果更顯敦實，仁者見仁這裡就不過多強調。
途昂經久不變的大眾風格，實話實說，真的有點過於老套，只用了大面積銀色飾板來勉強糊弄。從整體內飾來看，途昂10.2英寸的全液晶儀表就格外討好目光，並且行車資料更為豐富。
採用2+3+2的七座佈局，前排座椅支援支援電動調節和座椅加熱，途昂則更照顧後排乘客，第二排座椅增加了加熱功能，大眾這一點想的還是很周到的。第三排座椅乘坐的表現想必是大家最關心的，體積更大的途昂則佔了空間上的優勢，完全能滿足長期坐滿7人的需求。
途昂同樣搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率可達220馬力，匹配7擋雙離合變速箱。兩車峰值扭矩均為350N.m，對於普通駕駛模式下的途昂來說，龐大的車身尺寸加上發動機低轉速時的扭矩表現確實使駕駛者在進行超車時的信心不是很足，深踩油門踏板似乎也起不到太直接的效果。幸好在將換擋桿切換至S擋之後，這種情況有了明顯的改善，同樣的油門踏板深度讓這臺途昂開始變得善解人意了。
探險者的前臉造型比較方正，引擎蓋上線條隆起，富有肌肉感。大尺寸六邊形中網造型搶眼，ST-LINE版本的中網採用了黑色蜂巢式設計，相比於普通版本看上去更顯動感。探險者大燈造型比較敦實，探險者設計比較敦實，平直的線條讓它在視覺上更具層次感。尾燈造型比較小巧，夜間點亮時有不錯的視覺效果、排氣方面，雙邊共雙出的設計看上去精氣神十足。
探險者以黑色為主調的內飾比較硬朗，大尺寸中控屏造型搶眼，銀色飾條的加入，讓內飾不顯單調。中控臺採用對稱式設計，被軟性材質包裹，手感細膩。方向盤均採用了真皮材質包裹，探險者方向盤為平底三輻式，兩側採用打孔工藝，配合紅色縫線點綴，運動氣息十分強烈，握感舒適。多功能按鍵佈局合理，使用起來較為便利。探險者儀表盤採用12.3英寸的全液晶螢幕設計，科技感濃郁，視覺效果良好，擁有較強的行車資訊引數顯示能力。
探險者的座椅採用了仿皮材質包裹，配合紅色縫線點綴，造型時尚，乘坐舒適性尚可。配備了主/副駕駛座椅4向高低調節、電動調節、前排座椅通風、加熱、主駕駛位座椅記憶，探險者配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調節，多了前排座椅按摩，探險者採用了2-3-2的座椅佈局，第二排空間比較充裕，也配備了後排中央頭枕，但由於地臺中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不夠友好。第三排空間表現較為一般，不適合長途乘坐。
探險者搭載了2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，峰值扭矩425N.m，匹配10擋手自一體變速箱，並滿足國六排放，探險者採用了10擋手自一體變速箱，更加合理的速比設計也讓換擋動作更加平順，伴隨著車速不知不覺間就升到了最高擋位。不過相較升擋，降擋就沒有那麼積極了，不過這或許才是美系車的性格，調大音樂音量，將胳膊架在寬大厚實的扶手箱上，踏踏實實地巡航就好了。
編輯總結∶總的來看，初來駕到的昂科旗從霸氣的外觀，再到高階感的內飾，無疑撼動著途昂的地位。而“霸主”稱號的途昂，憑藉著日積月累的口碑以及根深蒂固的形象，探險者外觀和內飾方面都有了很大程度的升級，ST-LINE版本的加入也擺脫了原有的臃腫感，很符合當下年輕化和運動化的潮流，是一款很有市場競爭力的車型。
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