昂克賽拉是一臺非常有特點的汽車，“人馬合一”的駕乘體驗深入人心，優秀的底盤調教加上6AT變速器的匹配可以給車主帶來足夠的駕控樂趣體驗。即便是後排空間狹小、行駛噪音處理不到位也沒能阻擋喜歡駕控體驗的消費者們，去年一年，馬自達昂克賽拉增加了近9萬新車主。但是，要想在競爭激烈的緊湊型轎車領域脫穎而出，肯定不能存在明顯的短板。
4月2日，2021款全新馬自達昂克賽拉正式上市，新車售價區間11.59萬元—16.89萬元，與老款車型價格一致。新車保持了老款車型的設計風格，外觀和內飾均與老款車型相同，在配置方面有部分升級，同時，在2.0L中配車型中將質豪版分化成了質耀版和質睿版，售價也有部分調整。
新車型尺寸沒有任何變化，其整車尺寸仍然是4662*1797*1445mm，軸距是2726mm，要想緊跟當前主流緊湊型轎車車身尺寸越做越大的趨勢，昂克賽拉還得在長度和寬度尺寸上再進一步做文章。
外觀造型上，昂克賽拉沿用家族式設計語言，採用馬自達“魂動2.0”設計語言設計，前臉盾型格柵搭配上兩側全系標配的遠近光一體的LED大燈，尾部配上稍微上翹的小鴨尾設計和雙邊兩出排氣，整體造型時尚感、運動感相當突出，外觀造型也是人們喜愛昂克賽拉的原因之一。
內飾上，以簡潔風格為主，新車沒有將儀表盤升級為當下流行的全液晶儀表盤，仍然採用的是機械式儀表盤，組合上三幅式多功能方向盤，中控多媒體螢幕採用的是懸浮式設計，內飾風格與外觀造型相得益彰，時尚且富有駕駛感。
新車在配置方面變化不大，相比起2.0L車型，1.5L車型配置變化更小，除頂配車型以外的三款車型與老款配置相同，頂配車型也只是在自動頭燈和雨刮功能等配置上有些許變化；2.0L車型配置變化稍大，尤其是在中高配車型上，依據配置的不同，增加或升級為了諸如360全景影像、車聯網、併線輔助、車道保持輔助系統、自適應巡航系統等配置。
動力方面與老款也保持相同，常規的車型採用1.5L和2.0L自吸發動機，黑科技壓燃式汽油機車型仍然在售。其中1.5L發動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛米；2.0L發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛米，傳動系統匹配的有6MT和6AT兩種變速器，1.5L+6AT不談，昂克賽拉配備的2.0L+6AT的動力組合絕對是領先同級的存在，就動力系統而言，難逢敵手。
緊湊型轎車中，當前銷量排在前列的幾款車型，像日產軒逸、大眾朗逸以及豐田卡羅拉等，它們在車輛各個方面都沒有明顯的不足，而馬自達昂克賽拉則是個性明顯，它的駕控性相當突出，短板也十分惹眼，大賣的可能性不高，但是憑藉突出的個性特點，吸引一大批“粉絲入場”的可能性非常高。