五菱凱捷車主購買感受，討好全家的頭等艙家用車

2020年底，我們入手了全家第一輛車——五菱凱捷。當初選它的理由很簡單，就是因為便宜又夠大。我們是標準的四口之家，兩個大人加兩個孩子，孩子大的上三年級，小的剛剛1週歲，日常除了需要開車上下班之外，還要一早一晚接送孩子上學、放學，順道買菜。如果偶爾父母來住，那就會變成六人出行。凱捷大四座家用車，對於我家真的實用。我們選的加勒比藍，頂配，11萬多，不到12萬，分期24期，0息，一切操作都非常順利。

再來看車。作為五菱全球銀標首款車型，五菱凱捷的外觀非常大氣，以至於我把新車照片發回家的時候，全家人還以為我買的是一輛挺貴的車。整車外觀看上去特別好看，開啟車門之後，內部高階感也十足。五菱凱捷車身採用翼動元素設計，前臉辨識度也很高，分體式大燈、全球銀標Logo與橫向鍍鉻前格柵搭配起來很帥！

空間上就更不用說了。五菱凱捷4+x的魔術空間設計，讓我們第一次體驗到了“不擁擠”的感覺。它的整體設計是2+2+2 三排 6 座的佈局，三排座椅可獨立完全收納至與地板平齊，加之中排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達 560mm，可以直接變身“大四座”。

重點，五菱凱捷第二排座椅還是配有長度達290mm的腿託的，開啟角度最大可達72度，這樣一來，哪怕是長時間乘坐也不會感覺疲憊了。

再看動力，五菱凱捷的1.5T+CVT動力組合，整車開在路上非常平順，幾乎沒有頓挫，深踩油門提速也很順暢，春節高速上長途跑起來非常的穩當，基本上家裡人躺在2排座椅上睡一覺的功夫，我們就回到老家了。

五菱凱捷車身採用的是高強鋼，比例高達63%，採用設籠式設計+網狀乘用車BFI一體化車身結構，並在車內配備了6個環抱式安全氣囊+側氣簾，還有博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前後6雷達等多種主動被動安全配置。可以說在能想到的範圍內，五菱凱捷的配置盡力做到了最大程度確保車內家人的安全，這一點我還是非常滿意的。

據說五菱凱捷上市三個月銷量已經達到了32713臺，開創了大四家家用車新品類，而且前幾天舉辦的百城交車活動更是2天勁銷1000+，真的讓人豎起大拇指！萬事凱捷，我家買五菱凱捷算是賺到了！