4月20日，奇瑞汽車在上海國際車展正式釋出“奇瑞4.0時代全域動力架構”，並宣佈架構下的燃油及混合動力解決方案定名為“鯤鵬動力CHERY POWER”。
燃油動力方面，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發動機，擁有192kW最大功率，400N•m峰值扭矩，資料上已經可以媲美合資品牌高功率2.0T機型。
混合動力方面，奇瑞帶來了全功能混動構型鯤鵬DHT，擁有雙電機驅動，9種工作模式，11個組合擋位，並可透過TSD雙軸驅動帶來平順的駕駛體驗。
車展釋出會現場，搭載鯤鵬2.0TGDI發動機的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，整合前雙電機+後單電機的四驅混動，百公里加速時間小於5s，百公里綜合油耗低於1L。
2021年一季度，奇瑞汽車一季度累計實現銷量近14萬輛，同比增長102%。未來，隨著“奇瑞4.0時代全域動力架構”的釋出，奇瑞汽車產品競爭力將進一步增強，助力奇瑞品牌銷量新一輪走高。
正如奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權表示，“奇瑞4.0時代全域動力架構”，是一套集奇瑞汽車24年動力技術之大成，涵蓋未來主流動力形式的全領域專業動力解決方案，包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式，可滿足使用者所有的出行場景。它的推出，不僅將為世界帶來更多創變之舉，還將為使用者提供更加美好的用車體驗。