“DVVT 進排氣雙可變氣門正時技術”

外後視鏡採用與車身同色設計,整合LED轉向燈。尾巴造型的設計很有特點,層次感很強,下方的銀色護板很厚,很有越野的感覺,同樣使用了鍍鉻飾條,看上去很精緻。而尾燈的燈源採用了全LED燈源,內部結構也十分精緻。

新版1.5T車型在現有基礎安全配置基礎上。配有全景式天窗與全景影像,並提供雙五座和七座版本供消費者選擇。除入門級外,其餘車型全部配備倒車影像。

“DVVT 進排氣雙可變氣門正時技術”

同級最大1940L後備箱空間,更有全尺寸天窗帶來極佳的視野,讓使用者無論是坐在前排還是後排,都能感受到大空間帶來的自由舒暢。而車內空間也比較大,後排座椅放倒後,整體平整、舒適,實用性不錯。在乘坐空間方面,身高1米7的體驗者進入前排,頭部空間有一拳三指的餘量,表現中規中矩;後排座椅頭部距頂部為一拳三指。

配合EBA剎車輔助、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助等常規安全配置,提升了行車安全。配上全系標配的博世第九代電子車身穩定系統,讓瑞虎7更加安全可靠。配置方面,全新瑞虎7配備了AEB自動緊急剎車系統(帶行人保護),可以實現自動剎停、ACC自適應巡航等功能。

其底盤調校由蓮花資深專家調校,兼顧舒適與操控,全面提升駕駛樂趣。這一系列主要技術特徵包括輕量化高強度車身、1.6T渦輪增壓發動機、2.0L自然吸氣。其二,瑞虎7匹配的7擋雙離合變速箱由奇瑞自主開發,是國內首款小排量7擋雙離合變速箱,與1.6T發動機組成強動力組合,最大功率達145千瓦。

據奇瑞官方稱,瑞虎7 SPORT搭載的是目前自主SUV中熱效率比較高的全新1.6T渦輪增壓發動機,這臺機器的燃效能達145千瓦。瑞虎7在懸架方面使用了前麥弗遜後多連桿結構,這種結構對於一款SUV車型來說是相當常見的。其中,1.5TCI+6DCT組合中的“DVVT 進排氣雙可變氣門正時技術”,可提升燃燒效率,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 777 字。

轉載請註明: “DVVT 進排氣雙可變氣門正時技術” - 楠木軒