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從宏光MINI EV到銀標凱捷，五菱汽車在多個細分市場給市場和使用者帶來了驚喜。這不，一款定位青春型皮卡的五菱征途又來了。既時尚又實用的它，讓不少小老闆們躍躍欲試，或成創業“神器”？
五菱征途是與長城炮不同的新型皮卡。
在國人的傳統印象中，皮卡只是作為“工具車”的存在，市場需求決定產品定位，因此曾經的國產皮卡清一色的以低價實用為主要賣點，被貼上“廉價”標籤。別說小年輕們不會輕易下手，連小老闆都更傾向於購買麵包車。
但是，近幾年，自主品牌推出的新型皮卡也開始強調多維度用車體驗。它們將皮卡從“貨車”轉變為“家用車”，對配置、豪華度、舒適性、駕駛品質等進行了全方位的提升，在各方面都不輸給同價位的家轎或SUV產品。
比如一炮而紅的長城炮，雖然是一輛皮卡，但駕駛風格、尺寸表現和一輛城市SUV沒有太多區別，動力輸出平順、空間巨大、內飾豪華、配置豐富，對於一些預算有限，但同時有裝載需求和野外出行需求的消費者還是很有吸引力的。
五菱征途則定位為青春型皮卡車，強調時尚屬性和功能屬性，主要滿足年輕人在新行業、新場景下的多元化用車需求。在皮卡市場，它是新鮮血液，也將是獨具一格的狠角色。
作為全新產品，五菱征途在傳統輕卡的基礎上融入更多年輕人廣為追捧的潮流元素。寬大前格柵配備有銀色裝飾條，下包圍加入了圓形霧燈，黑化的多輻式輪轂配合紅色卡鉗也很有特色。
車身顏色豐富，十分符合年輕使用者的口味。新車提供狂野仙蹤、堅冰琉彩、烈日巖岡、山地焰火共四種車漆顏色可選。新車車漆採用了高環保標準的顏料，加入了高反射性的反光材料，隨著車身型面的變化而呈現出豐富的質感，滿足不同使用者對產品年輕化、個性化的需求。
皮卡乘用化以後，內飾也從“槽”變“精”了。征途的內飾功能模組劃分簡單明瞭，既實現了操作便捷化，又保留了一定的“機械美感”。
另外，新車還在細節上融入多功能方向盤、8英寸液晶顯示屏、豎向空調出風口等潮流元素，配合鍍鉻元素裝飾，相比傳統輕卡、微面等更能凸顯質感。
征途的尺寸不算太大，尤其是寬度，對比現役的長城炮、長安凱程F70等確實偏小，但長軸距配合大貨箱對於實用性還是有充分保障。新車長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm，貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm。
新車貨箱兩側邊板和尾門均採用了可開啟設計，可形成一個“2米純平3面開”的超大空間純平平臺，方便上下或分揀貨物。貨箱內部還標配高分子塗層貨箱裝甲，耐磨損，抗衝擊，防水及耐腐蝕效能均有出色表現。
為了滿足年輕使用者的個性化需求，征途直接推出多款官方改裝版本。“激浪征途”、“越境征途”、“禦寒征途”，車名即能看出它們的不同用途。
動力方面，征途搭載1.5L+5MT黃金動力組合，百公里油耗7L，平均油價每公里僅4毛錢。雖然不及長城炮強力強悍，但它充分考慮青年創業者的用車需求，在滿足使用的同時降低創業成本，不失為一個妥協的好辦法。
這幾年，“解禁”成為皮卡圈的熱門詞彙。2020年，國家商務部首次提出“取消皮卡進城限制”的建議，此後越來越多省市也加入了皮卡解禁的行列。像五菱征途這樣的皮卡，不僅擁有全面功能性的車型，滿足客貨兩用，還有時尚、青春的造型設計，無疑會成為小老闆們的“創業神器”。
一旦征途開啟了暢銷的先例，後續同類型的皮卡產品將越來越多，對於年輕使用者而言，絕對是福利。
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