從17.28萬跌到13萬，不買雅閣就買它，車長4米9油耗7，標配9AT！
整個汽車行業的發展變化，其實咱們都能夠感受到，各汽車品牌為了更好地贏得消費者們青睞，如今顯然是拼了很多，甚至不惜加大在售價上的讓步，在很多人看來，大眾，豐田，本田是當下眾多汽車品牌中最好的選擇，但其實對車市瞭解的就知道，在這兩年，憑著更高的價效比，現代，起亞，別克也是越來越受眾多消費者們所青睞了，就在上個月，別克昂科威更是大賣出了15656輛。
確實，就如很多人所說的，一輛車只要在整車各方面體現的足夠出色，在市場上的表現怎麼樣都不會差，而咱們今天所說的這款別克君威，雖說知名度，市場表現都不如大眾邁騰，本田雅閣，帕薩特，但其實開過別克君威一圈就會發現，無論是整車的駕駛感，舒適性，操控，提速等多方面去看，別克君威都可以說一點不會遜色大眾邁騰，本田雅閣，帕薩特，關鍵是別克君威的整車價效比非常高，要知道，如今新車最低才13萬出頭的售價，基本都接近很多家轎車了。
作為別克一樣寄予非常高厚望打造的一款B級轎車，說實話，如今別克君威體現出的吸引力還是挺高，因為在對它經過一番細心瞭解後就會發現，別克君威不僅有著同級車更高的價效比，整車在產品力各方面的體現也都達到了非常不錯的水準，值得一提的是，別克君威不僅有著一身精湛的製造工藝，同時還配備了雙層隔音車窗，就連胎噪，風噪，發動機噪音都做了最佳化，從而讓車內隔音達到了比本田雅閣，大眾邁騰還要更加安靜的高度。
在車身尺寸上，別克君威所擁有的全車重也達到了1.5噸多，長寬高也分別做到了4904*1863*1461mm，同時再配以2829mm的軸距，使得車內空間也一點都不輸大眾邁騰，本田雅閣。
看著一身年輕，運動氣息十足的顏值，一進入到車內，別克君威採用的環抱一體式座艙呈現出的視覺感也挺不錯，而大面積的Nappa真皮包裹和鍍鉻條的搭配下，將車內的氛圍也營造的非常到位，主流的配置也是一應俱全，像剎車輔助，倒車影像，自動駐車，定速巡航，發動機自動啟停，上坡輔助等都是標配，頂配更是還配備了可變懸掛，很難得，從17.28萬跌到13萬，不買雅閣就買它，車長4米9油耗7，標配9AT！
相比眾多同級車，別克君威在動力系統上也一樣體現出了它與眾不同的一面，新車除了低配車型搭載的一臺1.5T（169馬力）發動機，中高配車型都換上了2.0T渦輪增壓發動機，而最大輸出功率237匹的馬力不僅能夠在動力效能上顯得非常充沛，也完全能夠很出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，而傳動系統在有著9AT變速箱的加持下（標配），讓整車的行駛品質也得到了很好的保證，百公里油耗6.3L，總之，別克君威目前新車最低才13.28萬起的售價體現出的吸引力真的挺高，有人說，不買雅閣就買別克君威這款車，你們更加看好哪款車？
