手動擋汽車“時日無多”？自動擋逐漸佔據主導，手動擋還能撐多久？
早在一百多年前的1908年，世界上第一臺自動變速箱已經在美國誕生，並且和現在的款型在基本構造原理上已經是差不多了，雖然只有前進和倒擋兩個檔位。而儘管手動擋的變速箱出現比自動擋要早，可如今已經漸漸的進入“式微”的狀態，也是成為了很多品牌下低端車型和廉價的“代名詞”，可以說不得不讓人覺得是不是以後手動擋就會直接“消失”了。
然而，就個人認為，從市場和消費者需求方面來考慮，手動擋雖然逐漸被淘汰，但肯定會一直存在，因為不管是新能源還是燃油車，手動擋的優勢和缺點都很明顯，不足之處在於需要透過踩離合器和手動換擋來切換動力，很不方便。而優點則是傳動效率高，油耗低以及穩定性和可靠性都高，構造還簡單等等。
而且就從成本角度來看，手動擋的造價要便宜許多，成本上很適合在要求高的低端車上使用，並且即便以後電動汽車完全取代了燃油車，手動擋也是還有存在的餘地的。
還有就是，以後國內汽車行業的發展，電動汽車肯定是大勢所趨，畢竟燃油車的技術是國外的優勢產業，所以我們面臨著技術封鎖和專利壁壘等劣勢，要想在以後超過他們是一件很難的事情，而如果是電動機的話，或許這個可能性就大大增加了。
其實不管是手動擋還是自動擋的車型，既然兩者都存在就有其意義，如果從下消費者的角度來判斷的話，關鍵還是看個人的開車習慣，雖然自動擋開起來方便簡單，但是喜歡手動擋的穩定操作的也是有不少的。