說到敞篷車，很多人腦海會不自覺閃現一系列電影畫面，個性、瀟灑、帥氣是絕大多數人對敞篷車最直觀的印象。與此同時，敞篷車在中國的保有量較少，因此它每每從車流中穿行而過，都會是全場最矚目的焦點。
但敞篷車不菲的價格和較低的實用性，也註定了它與普通消費者存在一定的距離，令人只可遠觀。那如果有這麼一款車，既有著敞篷車的個性造型，在價格上也特別親民，你是否會考慮購買呢？
謎底揭曉，今年四月上海車展期間亮相的五菱宏光MINIEV敞篷版，就是這麼一臺價格實惠的敞篷小車，如今新車的量產版實車路試諜照曝光，也意味著我們普通消費者距離人生的第一輛敞篷車也越來越近了。
從諜照來看，雖然整車覆蓋有迷彩偽裝，但從外形及部分細節不難看出，五菱宏光MINIEV敞篷版與2021年上海車展展示的敞篷版概念車十分相似，完全基於此前釋出的五菱宏光MINIEV馬卡龍版打造，整車造型短小精悍。
依照此前釋出的概念車來看，新車的中網格柵、大燈組等部分採用了全新的設計元素，環形LED大燈完美融入酷似星空的黑色格柵中，搭配可點亮的品牌車標，車頭的科技感、精緻感營造十分到位。
車身側面，由於敞篷版車型增加了敞篷結構，使得A柱整體更加傾斜，側面車窗也進行了重新設計，並取消了第二排座椅，同時還可看出車身後部還增加了防滾架設計以確保車輛安全。另外，敞篷版使用了軟頂設計，支援一鍵電動升縮，收納後與車身保持持平。
車尾造型較為簡約，後保險槓以及可點亮的品牌LOGO與前臉相互呼應，搭配同樣採用圓邊矩形造型的尾燈組，整車設計風格十分小清新且頗具辨識度。
內飾方面，預計新車將與此前釋出的概念車保持一致，採用10英寸雙聯屏設計，搭配雙輻式多功能方向盤以及旋鈕式換擋，進一步彰顯車廂內的科技感。而車內處處可見的圓角矩形裝飾元素、大面積軟性材料覆蓋，以及灰藍雙色內飾，則體現出內飾的精緻感。
動力部分，相信新車與現款車型不會有太大出入，依舊採用一臺最大功率為20kW的單電機驅動，峰值扭矩為85N·m，並提供120km與170km兩種續航里程版本可選。
寫在最後五菱宏光MINIEV憑藉其精準的市場定位和極高的價效比，一經推出便獨領風騷，連續霸榜國內新能源車銷量榜，之後更是不斷出圈，成為名副其實的國民神車。如今，五菱又聽見了年輕消費者的呼聲，即將推出宏光MINIEV敞篷版，據悉新車將於2022年正式上市，等到那時候，你們會選擇購入人生第一輛敞篷車嗎？