說起德系SUV，可能大部分小夥伴首先想到的會是途觀，但其實自一汽-大眾正式在國內市場推出探嶽以來，憑藉著出色的產品實力以及“降維打擊”般的價格獲得不少家庭使用者的青睞，在短短三年時間裡面，探嶽的累計銷量已經達到45萬輛，實力可謂強勁。
近日，筆者從一汽-大眾官方處獲悉，探嶽3週年限量版及探嶽3週年限量版plus正式上市，兩款新車分別基於330TSI 兩驅豪華智聯版以及330TSI 兩驅豪華智聯版Plus打造而來，售價區間為21.49-22.29萬元。
作為新車的最大亮點，探嶽3週年限量版增配了8000元智慧裝備，包括全液晶數字儀表、9.2英寸中控大屏、CNS3.0智慧車載導航資訊娛樂系統、RVC泊車後視影像系統、車聯網等功能，而探嶽3週年限量版Plus則增配了1500元的19英寸鋁合金輪圈。
兩款新增車型在造型上依舊保持著現款探嶽的設計，採用一汽-大眾SUV家族化的設計語言，與大燈相連的進氣格柵設計配合底部銀色鍍鉻點綴顯得十分前衛，配合厚重的車頭造型營造出足夠強的造型氣場。同時探嶽還採用了分體式的環形日間行車燈設計，既能豐富前臉的層次感，也能帶來更好的辨識度表現。
尺寸方面，探嶽的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，雖然車身引數與傳統意義上的中型SUV還有一定差距，但即使是入門級的中型SUV“身材”也能帶來超越緊湊型SUV的乘坐空間體驗。車尾部分能看到探嶽採用了多道硬朗直線條搭配不規則尾燈的組合，即使是三年前的設計放在今天依舊能給人足夠的時尚感，更能迎合年輕群體的審美需求。
相比如今ID.家族創新的座艙設計，探嶽這套內飾確實算不上新穎，但勝在實用性保持了大眾一貫的優秀水準。以駕駛員為中心的設計讓中控臺的功能區域都佈置在顯眼的位置，內嵌式的中控屏、實體空調操控區能讓駕駛員輕鬆上手。
當然，對於大部分家用消費者來說，乘坐空間才是他們選購車型時最重要的考量點。雖然探嶽在車身尺寸上與同級中型SUV相比並不佔優，但探嶽透過短前、後懸的設計達到車內空間利用最大化，實際乘坐表現已經能夠媲美加長的途觀L，舒適性值得肯定。
動力部分，兩款新增車型都將搭載一套2.0T低功率渦輪增壓發動機，能夠提供186馬力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩，匹配7擋溼式雙離合變速箱，是大眾體系內非常成熟的動力總成。
最後：雖然此次推出的兩款3週年銷量版車型在造型設計上並沒有變化，但配置的升級確實具備挺強的吸引力，並且新增車型的加入也能一定程度地豐富探嶽車系陣容，為使用者提供更多的選擇。你又覺得這兩款限量版車型“香不香”呢?歡迎留下你的看法。(配圖-現款探嶽，文-龍)