12月12日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，隨著今日沙壩隧道左幅最後一段瀝青上面層順利鋪設完成，德會高速公路主線瀝青路面鋪設全線完工，標誌著德會高速公路全線基本具備通車條件。接下來，德會公司（專案公司）將一鼓作氣完成配套機電設施等掃尾工程，衝刺德會高速公路本月通車目標任務。
德會高速公路主線全長78.4公里，自路面單位進場以來，先後克服雨季、原材料運輸等困難，組織3套瀝青熱拌站、6套攤鋪及壓實裝置，緊跟路基、橋隧等工作面交驗情況，在具備連續施工條件的中、下面層作業中，實施24小時“白加黑”的模式，順利完成全線瀝青路面施工任務。
“瀝青上面層作為路面施工的最後一道工序，是瀝青路面中質量要求最高、工藝要求最嚴謹的一項工程，直接關係到道路通車後的行車安全、舒適性和路面使用壽命。”據蜀道集團相關負責人介紹，為提高瀝青上面層的鋪築質量，自路面工程開工以來，施工單位加強現場管理，認真做好每一道工序的自檢和驗收工作，有效保障了瀝青面層鋪築質量和進度，為德會高速公路年底通車目標的順利實現奠定了基礎。
德會高速公路自2020年6月開工以來，專案團隊搶工期、抓質量、促進度，通車時間比計劃工期提前一年半。本月底，德會高速通車後，將實現會理、會東及沿線70多萬人民對高速公路的期盼，結束會理市不通高速公路的歷史。
紅星新聞記者 閆宇恆 圖據蜀道集團
編輯 陳怡西