【國產首臺用於高鐵海底隧道盾構機下線】8月23日,國產“深江1號”泥水平衡盾構機在長沙下線,這是首臺用於高鐵海底隧道施工的國產盾構機,盾構機全長130米,總重量3300噸,開挖直徑13.42米,刀盤上塗裝“醒獅”元素,凸顯廣東地域文化特色,由中鐵十四局和中國鐵建重工集團聯合研製,擁有自主智慧財產權,採用了多項世界首創技術,將用於粵港澳大灣區重大交通基礎設施專案——新建深圳至江門高鐵珠江口隧道工程。(科技日報記者 矯陽;中國鐵建供圖)
來源:科技日報
【國產首臺用於高鐵海底隧道盾構機下線】8月23日,國產“深江1號”泥水平衡盾構機在長沙下線,這是首臺用於高鐵海底隧道施工的國產盾構機,盾構機全長130米,總重量3300噸,開挖直徑13.42米,刀盤上塗裝“醒獅”元素,凸顯廣東地域文化特色,由中鐵十四局和中國鐵建重工集團聯合研製,擁有自主智慧財產權,採用了多項世界首創技術,將用於粵港澳大灣區重大交通基礎設施專案——新建深圳至江門高鐵珠江口隧道工程。(科技日報記者 矯陽;中國鐵建供圖)
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