我討厭下雨天,主要是因為下雨擠公交擠地鐵非常的難,先是跑一段小路去地鐵站,鞋子溼了,再加上人多,人擠人,這樣的上下班體驗真的很難熬。正因為這樣,我才非常迫切的想要擁有一輛車,至少有一輛車,我能擁有一個休息的場所,也不會那麼狼狽。但是我生活在上海這樣的大城市,高昂的房租已經壓得我喘不過氣來,上海這地方上牌還很難,外地牌照在市區裡得被限行,這讓我很難實現心裡的"買車夢"。還好有五菱宏光MINIEV的到來了,這款車的解決了我的困擾,也讓我成為了大家口中的"有車族"。
宏光MINIEV是一款大多數人都能買得起的車,這也是我這個工薪族能輕鬆提車的原因,畢竟它的定價還不足3萬,正常的一線城市上班族,一年的存款大多不止這個數,所以買一輛宏光MINIEV真的不難。而我當初會了解到宏光MINIEV,也是因為我在不經意之間,刷到了明星抽獎送粉絲宏光MINIEV的微博,照片裡小巧可愛的宏光MINIEV讓我覺得很特別。然後我便在好奇心的驅使下,搜尋了關於宏光MINIEV的相關資訊,發現它的價格不高,於是就決定去看車。
來到4S店之後,我第一眼就在展廳內找到了宏光MINIEV的身影,這是因為宏光MINIEV和常規車型的設計有很大的不同,它特殊的星辰藍、星韻粉本身就具有很高的辨識度,還採用了圓滑的車身稜角和小巧的車身尺寸,因此給人的觀感比較呆萌可愛,像是一看放大的兒童玩具車,而不像是一款新能源車。在展臺的邊上,還有很多和我差不多大的90後在圍觀,工作人員說,宏光MINIEV每天都有很多人來體驗和看車,已經是店裡的"人氣王"了。
聽到工作人員說這話,我便向他詢問了這款車的銷量表現,工作人員告訴我,宏光MINIEV賣得很好,他們店裡一天就能賣出好幾輛,今年9月這車更是拿下了2萬多臺的高銷量,位元斯拉Model3賣得還好。這不禁讓我對宏光MINIEV多了幾分期待,畢竟高銷量的車型,產品力一向不會差。
試駕時更是證明了我的想法,宏光MINIEV確實有和其他車型不一樣的地方,它小巧的車身,不僅讓它看起來更可愛,還讓它變得更加靈活、好開。我在試駕過程中,總感覺自己是在騎小電驢一樣,這是因為宏光MINIEV轉彎半徑很小,就算是在狹窄的巷子裡也能輕鬆掉頭轉向。而且開宏光MINIEV,我不需要去擔心找不到停車位,就和小電驢一樣,可以隨開隨停,隨便一個小地方就能成為它的停車位。
各方面體驗都讓我比較滿意的情況下,我自然會選擇題宏光MINIEV回家。當然了,我會果斷提車,也是因為宏光MINIEV是電動車,在上海上牌比燃油車方便很多,還不用擔心限行限號。
不過電動車的優點可不只有上牌簡單這一點,它的用車成本也一樣不高,根據我計算,每100公里只需要花費5塊錢即可,這樣算下來,要是連續開宏光MINIEV代步一個月,用車成本也不會超過100元。因此,我覺得宏光MINIEV確實和網上說的一樣,是一款"人民的代步車",做到了好看、好開、還便宜,解決大部分人的代步出行問題。(網友投稿)