易車訊 日前，賓利汽車對外公開了賓利飛馳V8車型的發動機技術細節。這款發動機以駕駛者為中心打造，具備靈敏操控性和更富感染力的發動機聲浪。與此同時，先進的閉缸（可變排量）技術可有效提升燃油經濟性，增加續航里程並減少二氧化碳排放量。
全新賓利飛馳搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率550馬力，升功率超過137馬力。在發動機轉速接近2000轉/分時，可達到770牛·米的峰值扭矩。渦輪裝置內有兩個獨立的平行氣流通道，以此確保發動機在低轉速時可實現高扭矩輸出。渦輪最大轉速可達176000轉/分鐘，增壓壓力1.6bar，渦輪增壓器裝配於“V”型發動機內，最大限度地縮短排氣從發動機進入渦輪增壓器的距離，進而最佳化響應表現和能效水準。
為最大限度地提高燃油經濟性，當扭矩低於235牛·米，且發動機轉速低於3000轉/分時，發動機可關閉八個氣缸中的四個。閉缸用時僅需20毫秒，相當於一次眨眼用時的十分之一。至此，全新飛馳V8實現了16%的節油效益，續航里程超過700公里。
90度“V”型發動機結構、十字曲軸與佈局均衡的八個氣缸，為V8發動機成就極富感染力的排氣聲浪，並提供澎湃動力輸出。全新飛馳V8車型的百公里加速時間僅需4.1秒，最高時速達到318公里/小時。
