賽點車手蘭斯·斯托爾是上週末在穆傑羅賽道對RP20賽車進行大規模升級的唯一一位車手，而他的隊友塞爾吉奧·佩雷茲原本也計劃在下週的索契賽道進行一些升級，包括新的側箱，新的底板，新的前翼，新的發動機整流罩以及新的剎車制動導管。這是賽點車隊自本賽季開始以來進行的首次重大升級，當時該車隊因其“粉紅賓士”的設計而陷入爭議。 然後，車隊的升級計劃在週日遭到了打擊，在托斯卡納大獎賽的最後階段，蘭斯·斯托爾在高速的Arrabbiata彎道遭遇了爆胎情況。這位加拿大人的賽車高速劃過砂石緩衝區，撞向了賽道外側的輪胎牆上。根據當時的轉播畫面顯示，賽車受損的情況非常嚴重，許多新零件在撞擊中損毀。 這意味著，如果賽點車隊想要讓斯托爾和佩雷茲在索契賽道上使用升級套件，那麼它就需要加快生產流程，使一切好轉，這樣才能及時將它們空運到俄羅斯。 對此，車隊負責人奧特馬爾·薩弗諾說：“我們必須做很多工作來組裝足夠的部件，以便在俄羅斯大獎賽期間進行升級。” 另一方面，賽點RP20賽車的升級效果顯著，斯托爾在穆傑羅賽道表現出了爭奪領獎臺的能力。 賽點車隊目前在車隊積分榜上排名第四，僅落後邁凱倫車隊14分，兩支車隊爭奪年度第三的戰況或將在賽季下半程進入白熱化階段。