8.8秒破兩百,可無上限彈射起步,210萬的瑪莎MC20

瑪莎拉蒂官網在9月10日已經於摩德納舉辦了活動,釋出了全新的旗艦跑車,瑪莎拉蒂 MC20該車為MC12的繼承者,使用的是瑪莎拉蒂全新研製的v6渦輪增壓發動機,未來新車還會將可能推出可裝卸硬頂的敞篷版與純電動版,官方指導價並公開的這款車的價格在210萬元售價起,該車的外形依舊非常帥氣。

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瑪莎拉蒂作為豪車中的豪車,外觀方面毋庸置疑,光是看此款車釋出的造型,就能夠看出要比以往的車型似乎更加低,而且流暢性更好一些,作為一款跑車而言,自然外觀是非常帥氣的,那麼除此之外還有哪些具體優勢呢?

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外觀方面,加入了全新的設計理念,採用了全新研製的發動機,過程中,這輛車從外觀上來看,已經有MC12的影子。前進氣格柵採用了瑪莎拉蒂經典的鯊魚嘴的造型,沒有采用直瀑造型,採用的是與MC12相同的網格設計,車頭的兩側的散熱口與瑪莎拉蒂現有的車型有點類似,並採用了貫穿式的碳纖維前唇前車,採用的是縱向佈局的led大燈以及車蓋上設有空氣橋,讓前進氣格柵,進入空氣更快的穿過車頭形成強大的下壓力,還採用了熱氣罐型的纖維單體殼,將輕量化做到了極致,該車的車身採用了雙色車身,並使用了蝴蝶門的設計,還採用了隱形式門把手降低了風阻車設計,在跑車當中可以算得上,是主流配置了,新車的腰線低於側窗的下方,所以讓該車的視覺重心變得更低,形成一種扁平化的設計,進一步表明了新車的身份。

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內飾部分,新車中控臺的設計並沒有那麼誇張,一切都以科技為主,沒有那麼多花裡胡哨的設計,它採用的是大量的碳纖維材質覆蓋,使整車內部的戰鬥感提升,新車採用了當下流行的10.25英寸的全液晶儀表盤和帶換擋撥片的三輻式方向盤,並採用的是中控中央10.25英寸的多媒體觸控屏,形成了移動互聯功能,新車看上去充滿了極簡風格,體現了極富動感的設計理念,值得一提的是該車搭載的音響是頂級音響,而且該款頂級音響僅提供給瑪莎拉蒂,MC20和帕加尼。

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動力部分,但是最大的亮點就在於它搭載了全新研製的3.0T渦輪增壓90度夾角V6發動機配備的是F1賽車的系統,壓縮比例是11:1,最大功率達到630馬力,最大峰值扭矩730牛米,發動機的重量比將達到2.32公斤每馬力。符合國6歐6 d排放標準,該車搭載的是可選裝電子限滑差速器,還提供的是5種駕駛模式。

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總得來說,瑪莎拉蒂的這款新車資料已經超過了同級別的大部分跑車了,在未來瑪莎拉蒂還將會推出輕量化版本和賽道版,預計效能方面會得到更大的加強。

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