在各行各業裡面，都有做的好的品牌，而在我國的汽車行業德系BBA可以說是佔據了豪車的市場份額。所以那些二線不知名的豪車，發展的空間就小了很多。就像是二線豪車雷克薩斯，英菲尼斯等等的品質都不錯，但是BBA相比，要七八個這樣的豪車品牌加起來才能和賓士寶馬奧迪的銷量持平。其實這並不是因為大家不認識沃爾沃，雷克薩斯這樣的豪車品牌，只是不認可他們的地位，很多的車主認為只有BBA才是真正的豪車。
而且能讓我們記住的豪車都有自己的標籤，比如說沃爾沃的標籤是安全，賓士勝在豪華標籤，提起寶馬大家就會想到操控，說到科技會想起來奧迪，而雷克薩斯也有自己的特性：安靜，沒有標籤，就很容易被消費者遺忘。今天小編就帶大家看一款最慘的豪車——捷豹XFL，廉價入華之後提速達到6s，但是售價間降了好幾十萬還是沒人要，只是因為車尾多出來兩個字！
其實捷豹XFL是和奧迪A6L同級別的豪華車，但是因為自己的品牌知名度不高，捷豹XFL最終進行了國產化，就連售價也從69萬一口氣降到了28萬多，新車直降了41萬都沒人要。其實它之所以不被人接受就是因為車尾多了兩字：“奇瑞”。大家應該都能接受華晨寶馬還有一汽奧迪的前兩個字，但是卻很難接受捷豹前面加上“奇瑞”吧！這樣也難怪它賣不出去對嗎？其實這款車各方面還是很優秀的，只是可惜了多兩個字，下面小編帶你來看一下這款車！
在外觀上，捷豹XFL給人的豪華感非常的強烈。前臉是是飽滿有層次感的，同時這款車的尺寸很有優勢，車身設計的流暢修長，弧線一氣呵成優雅十足，符合很多年輕人的口味。同時它身上的車漆厚，再加上有著豪車專有的光影變化，這讓人感覺捷豹XFL好像在閃閃發光的樣子，不管是誰從旁邊走過，肯定都會想再多看幾眼。同時這款車的尾氣排放是雙邊公出的，整體的表現還是優異的。
內飾上，捷豹XFL對於自己內飾的要求還是很高的。像是中控臺不但使用了大量的軟性材料包裹，而且還添加了部分木質，金屬材質的點綴，這就讓車內的豪華氣息更加的明顯了。中控屏是嵌入進去的，而且配置了許多的物理按鍵，充滿了現代的科技感。同時，座椅也全部都是真皮包裹的，坐在上面不管連續駕車多長時間，都不會產生疲憊感。
動力上，捷豹XFL有兩種發動機，一種是2.0T，一種是3.0T的渦輪式增壓發動機。百公里提速甚至可以達到6秒多，動力隨叫隨到，非常的強勁。
