日前，吉利汽車官方釋出了5月份最新銷量資料，據悉其5月銷量達到了96167輛，1-5月總銷量530074輛，同比上升約26%。其中，領克汽車5月銷量為18059輛，同比上升約39%，值得注意的是，如今領克全系車型的累計銷量已達520744輛，繼續領跑中國品牌高階市場。
首先在SUV產品板塊，吉利汽車在5月份的銷量為57961輛，基本與4月份持平。目前來看博越和繽越依然是吉利在SUV板塊的主銷車型，博越更是長期保持了SUV銷量排名前十的位置。而值得關注的是，星越L已經在5月份正式開始預售，預售價為14.88-18.88萬元。而該新車在48小時的訂單即破萬，足見星越L的關注度有多火熱。
要知道，作為基於吉利CMA超級母體打造的緊湊型SUV，星越L在產品力方面也是相當“能打”的。無論是全新設計風格的外觀，還是頗具科技感的內飾，再加上沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機加持，也使其未來上市後有望成為吉利在SUV市場的“新增長極”。
而在轎車產品方面，吉利汽車在5月份的銷量達到36639輛，其中基於CMA平臺打造的星瑞，依舊保持了月均銷量過萬的成績，而上市以來累計銷量已經超過了75000輛。而能夠在合資緊湊型轎車的價格區間獲得這樣的銷量表現，已經相當不錯了。而為了進一步提升整體競爭力，星瑞時空版在6月份將正式上市，新車之前已經開啟盲訂，限量1000輛，迅速售罄，平均每秒售出2.4輛。
此外值得關注的是，基於BMA架構打造的第四代帝豪也已經正式亮相，新車採用了全新家族化的設計語言，外觀更加動感時尚，並且內飾更加有質感，未來上市後也將再度鞏固其在國內轎車市場的地位。
而在高階品牌領克汽車方面，其在5月份的銷量再度接近2萬輛大關，達到18059輛，同比增長了39.45%，再度領跑中國高階品牌市場。如今領克01和領克03依然是領克的主力車型，而在6月份，領克02 Hatchback也正式迎來上市，此外定位中大型SUV的領克09也有望於6月亮相，這些新車的到來勢必將進一步提升領克品牌的整體競爭力。
而自2020年起，領克 “歐洲計劃”開始落地，在今年已有多批次全新領克01 PHEV整車出口歐洲，這也帶動了領克品牌全球影響力的提升。
另外在新能源方面，吉利汽車5月份總銷量為6284輛，而5月出口量為10384輛，同比上升約235%。如今，吉利汽車透過持續不斷地拓展海外市場，已經開始進入收穫期，今年COOLRAY（繽越）相繼在奈及利亞、巴拉圭、安哥拉上市，已經成為吉利汽車在海外市場的一大亮點。
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