這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

如今汽車市場發展迅速,消費者對於買車也有了更多的需求,很多情況下,一款價格親民並且省油耐造的車型,必定會受到消費者的追捧,所以各大車企為了能夠在市場中站穩腳跟,也是將自家車型進行一系列的優惠,今天給大家帶來的 豐田雷凌就是一款不錯的日系車,這款車在30天的時間裡賣出了22501輛。

這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

在價格方面,豐田雷凌的廠商指導價是在11.38萬-15.28萬元,目前還有著1.6萬的優惠,單從價格上來說,豐田雷凌是足夠親民的。除此之外,豐田雷凌在外觀的設計上也是很時尚的,前臉採用了家族化的設計理念,蜂窩樣式的中網能夠帶來不錯的視覺衝擊力。豐田雷凌在大燈的設計上有稜有角,內部的結構採用了燈帶加分體的樣式,在點亮之後的辨識度很高。

這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

從側面上來說,豐田雷凌的線條設計非常流暢,橫貫車身的腰線能夠將側面的修長感和立體感體現得淋漓盡致。而從整個車身尺寸來說,豐田雷凌的長寬高分別是4640×1780×1435毫米,軸距是2700毫米,這樣的資料表現在同級別當中是屬於優勢的,而且後排空間非常寬敞,三個人坐進去也不會感覺很擁擠。豐田雷凌在尾部的設計上非常簡潔,向上翹起的鴨尾設計能夠帶來一定的運動感,同時,隱藏式的排氣設計也提高了這款車的穩重氣息。

這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

進入車廂內部,我們會發現豐田雷凌的整體設計非常符合家用的氣息,黑色的內飾加上鍍鉻裝飾的點綴,讓車內的氛圍不至於太單一,同時,在用料方面,車內有著大面積的軟質材料包裹,讓整體的檔次感有著明顯的提升。在配置方面,豐田雷凌配備了倒車影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、自動駐車等功能。

這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

在動力方面,豐田雷凌可以分為燃油版車型和混動版車型,其中燃油版車型搭載的是1.5L和1.2T發動機,混動版車型搭載的是1.8L發動機,與之匹配的分別是CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。整體的動力表現都還不錯,跑起來比較有力,而且起步速度特別快,方向打起來比較順手。如果說你更在意燃油經濟性,可以考慮混動版車型。

這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 879 字。

轉載請註明: 這才是日系“精品”,從11.38萬降至9.78萬起,30天賣出22501輛 - 楠木軒