長安UNI序列車型，一直比較被消費者所看好，畢竟它們在很多方面的表現，都算得上是自主陣營裡的創新級別，UNI-T的表現有目共睹。然而，UNI-T畢竟偏向年輕運動，UNI家族還需要撐得住場面的選手，例如大家期待已久的UNI-K。
2月28日， 長安UNI-K正式開啟預售，本次共釋出四款車型，預售價為15.79-18.89萬元。
長安UNI-K
預售價：15.79-18.89萬元
自主品牌能夠稱王稱霸的，依舊是緊湊型SUV領域，其中的代表作有哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等。至於這自主中型、中大型SUV領域，相對來說還是不飽和的，尤其是精品車型比較缺乏，這UNI-K正是瞄準了該細分市場。下面我們再來簡單解讀下UNI-K的產品力表現。
與UNI-T一樣，UNI-K也是“行走的概念車”，整車檔次感、未來感都營造得很到位，無邊界進氣格柵與星際戰艦前大燈相得益彰。來到側面，因側窗設計相對狹窄，所以整車顯得運動而有力量感，這也是UNI序列車型的一大特色。UNI-K車尾的貫穿式尾燈和四出排氣設計頗為吸睛，下方的擴散器也彰顯著它的效能。
來到車內，映入眼簾的全液晶儀表盤、中控屏、方向盤和擋把共同營造了車廂內的科技感，至少這儀表盤的設計是能讓人眼前一亮的，它與UNI-K不拘一格的外觀造型相呼應，不得不說，這套內飾的設計做工確實能讓車主感到物超所值。
UNI-K的車身尺寸為4865*1948*1690（1700）mm，軸距為2890mm，大五座的它擁有一個寬敞的後排，在車上翹個二郎腿是沒問題的。
動力方面，UNI-K搭載藍鯨2.0T發動機（233馬力、390N·m），與之匹配的是愛信8AT變速箱。從資料來看，這臺2.0發動機雖不是自主陣營裡表現最強的，但該發動機升級之後，其綜合實力如穩定性、動力響應、油耗、NVH都處在了第一梯隊，再加上愛信8AT變速箱有口皆碑，UNI-K的動力系統就可謂是長安家族的“黃金組合”了。
那麼問題來了，UNI-K預售價15.79-18.89萬元，在SUV市場上瞄準的又是誰呢？
WEY VV7
指導價：16.98-19.28萬元
在15-20萬元區間裡，VV7也算是老將了，當初長城靠著VV7衝入高階市場，這款車可謂是立下了汗馬功勞，雖說目前VV6也成為了家族裡的銷量支柱，但VV7仍是WEY品牌的一張名片。VV7外觀內飾設計都有高階車的範兒，論第一印象，VV7是比較符合國人審美的。
VV7搭載2.0T+7DCT動力系統，這臺2.0T發動機擁有227馬力，峰值扭矩為387N·m，整體來看，VV7的駕乘高階感是一大優勢，並且它還有向豪華車看齊的配置。近段時間，WEY摩卡的熱度很高，在全新技術的加持下，摩卡將會成為實力強悍的自主中型SUV，現在更重要的是摩卡的售價，大家不妨猜測一下。
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