不排除人為失誤，蘇伊士運河管理局要查“自己人”
在蘇伊士運河卡了6天的超大貨輪“長賜”號終於成功浮起，運河也重新通航。現在，外界將目光轉向了事故調查。據美國《華盛頓郵報》29日訊息，蘇伊士運河管理局負責人奧薩馬•拉比當天表示，除天氣原因外，調查也將針對人為或者技術失誤。
報道稱，雖然沙塵暴和強風被普遍視為此次事故的一個主要原因，但拉比告訴記者說，調查將不僅僅集中在天氣上，也不能排除人為和技術失誤。調查人員將對兩名埃及籍運河領航員的表現以及其與船長的協作進行調查。
據報道，在蘇伊士運河或巴拿馬運河等航行，船上需要一名熟悉運河的運河領航員來帶領通行。“長賜”號貨輪的船舶運營管理公司德國貝仕船舶表示，當船擱淺時，船上有兩名蘇伊士運河管理局的運河領航員。據此前報道，23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的巨型貨輪在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。當地時間29日15時左右，“長賜”號貨輪於完全浮起，開始向大苦湖駛去。大苦湖是蘇伊士運河河道上相對寬闊的一片水域。“長賜”號將在那裡停留，接受技術檢查和各種盤問。據美國雅虎新聞網29日報道，完成“長賜”號解救任務的是11艘港口拖船和2艘遠洋拖船，連日來挖出的沙子有3萬立方米。
（見習記者 康博浩）
編輯/熊穎琪