開了別克閱朗，再換了現代名圖，比較價效比，車主說了心裡話

如今汽車的研發和生產水準進入了一個高速發展時期，各種好車層出不窮。“德國品質”大眾朗逸，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“越野王”吉普牧馬人，其地位已然不可撼動。汽車製造業在變革，汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變，汽車的勝利法門便是俘獲車友的歡心，正如閱朗和名圖。

提到現代名圖1和現代名圖2，小陳可以說是感受良多，他有8年駕齡，經常借兄弟的別克閱朗來開，前段時間又買了現代名圖，到現在已經開了4個月，行駛5600公里，現代名圖真的很好用嗎？和別克閱朗有哪些差距大的地方？現在，我就轉達我朋友的看法。

先開閱朗

外表中規中矩，像個老實人，憨憨的，很可愛。帶日間行車燈，開出來也非常漂亮，側面的腰線也非常順暢，還有行李架，旅行車的特點很傑出，工藝也不錯，車身漆很厚實，整體緊密結合。

內飾方面一般般，沒有什麼很出彩的地方，中規中矩的。內飾也是比較滿意的，你可以看到在扶手的位置外沿有真皮包圍，中控部分操作起來很人性化，該有的基本功能都有了，我覺得這個車新車內飾異味挺明顯得，這點感覺不太滿意。

別克閱朗的空間，真的沒地說。空間反正是夠用了，無論是乘坐還是儲物，都夠用了，空間家用足夠，放到第二排座的話，能放不少東西，車尾箱空間很大，出去旅行放三四個密碼箱是沒有問題的。

我覺得這輛車挺舒服的。空調是自動的，後座有單獨的出風口，特別人性化的配置選擇，現在沒跑過高速，通勤日在市內代步，週末加班還是在市內代步，座位偏硬，這可能是以後遠途駕駛的一個弊端。

整個車的動力輸出感覺特別的現象。檔位變換很平順，無頓挫感，自動擋真心操作方便，渦輪介入還是很明顯得，車子的動力輸出平緩持久，這款車在高速上整體表現還是相當好的，尤其是如果想要超車的時候。

我覺得這臺車女生開起來也不是會多費勁。轉向還可以，就是媳婦說打方向盤的時候手感有點重，有上坡輔助，後方預警等等功效，適合新手，特別適用，變速箱換擋平順，輕微的頓挫感可以無視。

再開名圖

顏值：是衝著顏值來了解的，看著大氣。車燈的設計特別漂亮，顏值看上去挺時髦的，感覺，外觀那簡直漂亮，車體線條順暢大氣，像這款現代名圖再匹配全景天窗，真是帥到沒朋友的。

內飾設計比較符合年輕人的審美。各方面使用都很順手，分割槽空調，車載淨化，雙點菸器介面等等，車子的配置挺好的，材料也是比較好的，車的異味很多，難去掉，現在開了有一個多月異味是越來越重，怎麼辦。

因為一直自己，沒放過什麼東西，感覺空間絕對夠用。車內空間不錯，儲物能力做得很好，手剎改腳剎的設計也很不錯，既騰出了空間，又使扶手箱處的設計更實用更具美感，車尾箱容積很大，日常家用絕對能滿足。

非常的舒服，是跑遠途的時候，感覺也不會特別疲勞，這點相當滿意。整體來說還不錯，隔音功效還可以，就是剎車踩著不太習慣，減震也不錯，跑起來特別的平穩，舒適度我當然很滿意了，座位也挺寬敞比較舒服，遠途的時候時間久了也不會腰疼。

動力輸出的源源不絕，對於家庭使用上還是沒有什麼問題的。而且引擎的聲音很小，這方面還是比較好的，車輛跑起來加速超車還是可以的，總之捨得給油，沒毛病，一般吧，爆發力一般，後期提速有點肉，起步還馬馬虎虎。

在一個不是很懂車的，感覺駕駛還可以。懸掛調校的也行，車輛開起來感覺挺厚實的，拐彎什麼的方向盤也是很靈敏，也跟得上，油門和制動都比較靈敏，控制起來特別順手。

結語:

別克閱朗：顏值高，雖說是英朗改的但看著真不錯，在前面的時候就講過，這個車我最滿意的就是操控。現代名圖：坐上去挺舒服，這是實話，動力還行，加速感覺挺不錯的。我給別克閱朗 90分，現代名圖 94分，現代名圖是一款十分適合我的車型，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。儘管別克閱朗比起現代名圖也不差太多，但現代名圖更受我的追捧。如今也有非常多的年輕人在關注現代名圖，我認為它確實是有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開過這款車之後，我的感受是十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開了別克閱朗，再換了現代名圖，比較價效比，車主說了心裡話。大家都有何觀點？