軒逸開了7年，花31萬換了奧迪A4L！開了一年後，車主說出了實話

軒逸開了7年，花31萬換了奧迪A4L！開了一年後，車主說出了實話！車主田先生是私營企業的幹部，從事企業管理工作已有十多年了，經濟上很穩定，我自己也已經30歲了，我想努力奔走多年的辛苦，提高自己的身份，更重要的是我想為自己的事業添磚加瓦，接待自己的客戶，所以，我想換開了7年以上的產車，自己的預算是30萬左右，買適合自己身份的東西，最後在朋友的推薦下看了奧迪A4L，也試運行了，總體來說很好，然後預約了。

據田先生說，自己的產房地產經營了7年，沒有大問題，大的也沒關係，耗油量很好，一百公里左右，綜合耗油量也在6.8左右，高速更低，但是，這輛車的油漆太薄了，不小心擦了就會出油漆，而且內部裝修的塑膠感很多，外觀很低，而且還沒有防止碰撞，這個想吐槽，幸運的是，這幾年都是法國系的司機，所以，現在隨著收入的穩定和身份的提高，我想換車，當時我在2018年6月有一輛奧迪A4L，當時有奧迪A4L 2018年30週年型40TFSI時裝模特，裸車的價格是27.90萬元，落地一共花了31.08萬元，因為不超過預算，所以很滿意，現在車主田先生開了一年車，我想我們會共享車的經驗，幫助大家選擇車。

我開了一年車，對這個奧迪A4L有什麼想說的嗎？車主田先生：外觀偏重於科學技術和年輕化，是一個沉穩可靠，最能滿足前臉的地方，我個人不喜歡賓士的圓頭和圓頭的屁股，我也討厭BMW扁平的腦袋，車身和車輪：車身整體線條比較科技，非常喜歡，車輪比較有規則，我覺得中級車和小型車可以自由更換，有條件，我想現在開始換，更加生動。

內部裝修自不必說，喜歡4L的人喜歡室內裝修，說問題，臭味確實很嚴重，買車一年了，每次開車都會開四個窗戶，家人說還是有味道，現在好多了，很多人看到這個，知道奧迪的甲醛沒有超標緻癌的問題，現在沒事，內飾的整體設計風格偏重於年輕的運動和高科技。

動力方面，其實還可以，開始沒有自然吸氣的直接，第一次坐的汽油應答也不那麼快，S等級透過加速來改善響應，和45TFSI的高輸出版的加速踏板前的肉一樣，這輛車是這輛調諧車，一定有一部分人討厭，但是我很喜歡這樣的調諧，下半場的油門踏板依然有力量，所以說得清楚，不是欺騙力量，一些自然吸氣車對油門踏板的前部進行了非常敏感的調整，欺騙了良好的形象，對動力不是那麼重視，這個低功率版絕對有用，在同級別的低功率中是最強的，是前驅，如果沒有高輸出版，我可以給你五顆星，雙離合變速器的調教也很好。

操作方面手柄很輕，懸架整體感覺很硬，過了減速帶和穴的話，整個車都會搖晃，剎車符合規則，軟不硬，剛踩的時候反應不及時，油門反應及時，只要踩一下就能滿足你的常需求，郵輪的勻速易用，易懂，喜歡上下移動減少臺階的設定。

你想對這輛奧迪A4L進行什麼吐槽嗎？車主田先生：第一，聽說後排的音響共鳴問題可以在4S店解決，但是平時是一個人開車，所以沒有太大影響，第二，像中間控制那樣的秒錶的異響，據說是因為EPs功能的零件影響了音響，但是聲音不大，第三，緩和油門的剎車以低速滑行時的下降感很明顯，比我以前開的飛機突然下降了，有人說習慣了就好，第四，後排座位的角度太小，坐的時間太長不方便，總之不坐後面。

你覺得這個奧迪A4L的家怎麼樣？可以留下留言和大家一起討論，（照片素材都來自網路，如果有侵權請聯絡刪除，）