但是，很多車主都很聰明，現在我國各地區的交通道路幾乎都很寬闊，高速公路也在行駛，不像在城市裡走的那樣擁擠，在高速公路上開車的速度是很快的，最重要的是高速公路，沒有訊號燈，不用躲避行人，只要付錢就可以在收費站通行。
所以很多車主也很喜歡走高速公路，有時比在城市裡跑得快得多，但是，在高速公路上行駛有很多注意事項，高速公路的車速非常快，要求也非常多，對車主的車輛技術要求也更高，所以，如果車主開了下面四種車的話，最好不要輕易上高速。
01車主不要開排氣量很小的車上高速
在我國高速公路上行駛一般都有非常嚴格的規定，車主駕駛車輛在高速公路上行駛時，最高時速不得超過120公里，最低也不得低於60公里，另外，必須在符合自己車速的道路上行駛，如果車速過慢或過快，可能會引起後方車輛的追尾，造成非常嚴重的交通事故。
但是，如果車主開的車排氣量非常小，車主在高速公路上要按照規定行駛，車速要一直保持非常高的速度，這對於排放量小的汽車來說是非常疲勞的，為了維持車的速度，車主必須用力踩剎車，這樣下去，一定會給汽車帶來一定的損失，另外，車主踩了很長一段時間的油門，會讓人覺得腳很累，所以不建議小排量的車在高速公路上開車。
02車主請勿駕駛車內空間狹小、隔音不好的車。
我相信跑過很多高速公路的車主知道，高速公路是一條非常長的封閉道路，從一個出口到另一個出口要花很長時間，開車要花好幾個小時，車主一直保持著同樣的姿勢，坐在車內可以說很痛苦。
偶爾車主伸出手來，動動手臂是非常困難的，我們開車在高速公路上行駛的時候，也能聽到非常大的汽車噪音，車的隔音效果不好的話，長時間一直在聽，可能會讓車主煩躁，所以在高速公路上行駛的時候，最好不要開隔音效果差的車，而且最好不要開空間很小的車。
03車主駕駛純電動汽車不在高速公路上行駛
關於電動汽車，我想我們也知道得很清楚，他完全依靠電力運輸，如果車沒電了，車就不能完全執行，如果車主開著純電動汽車在高速公路上行駛的話，很有可能無法依靠電力進入下一個可以充電的服務區。
遇到這樣的情況，必須打電話向人求助，在高速公路上拖車是很小的費用，拖車把車主的車拖到服務區，車主要等好幾個小時，車的電完全滿後才能出發雖說非常浪費時間，但也非常不方便。
04車主不要開高價跑車上高速
我相信很多人都知道這種車，我沒有足夠的錢開車，但我肯定知道得更多，這些價格非常高的跑車裡的所有裝置幾乎都很精巧，比如他們車裡的引擎，很多有跑車的人一定是想在寬敞的地方盡情地跑，很多車主都在想高速公路。
車主們在這些跑車暫時在高速公路上行駛的時候，一定會非常痛快，但是這樣的高速行駛對車主的要求也非常高，車主必須集中注意力，防止危險的情況發生，但是，這些跑得非常快的跑車也有缺點，那個非常耗油，而且他們加油期間一般加九八號汽油，每次跑得好都要付一千元以上的汽油費，而且，如果沒有某個地方的加油站就不能加油，所以可以說很麻煩。
在高速公路上行駛是非常舒適的事，不用擔心堵車，行人和訊號燈也不用急剎車，但是司機的排出量非常小，車內的空間也非常窄，隔音狀況不好的車輛，電動汽車和非常昂貴的跑車在高速公路上行駛確實有點不合適。
大家是怎麼看待的呢