最高降幅近9萬，賓士E級火了！30天就甩1.3萬臺，比5系彰顯身份

今天我們所介紹的這款車是來自北京賓士生產的一款中大型轎車。這款車就是賓士E級。這款車上市時間在2020年3月份。上市不到半年，降價幅度也是非常的厲害，最高降幅接近了9萬。賓士E級最近已經火了。30天就已經甩出了1.3萬臺。比寶馬5系還要彰顯身份。降價這種手段也是見效最快。也是最直接的一種。

賓士E級從外觀方面來看，採用了賓士家族最經典的設計語言。前臉採用了分體式中網進氣格柵設計。中間加入了雙橫排鍍鉻裝飾條。再搭配上賓士獨有的車標。看上去也是非常的時尚大氣。兩側大燈採用了鷹眼的設計造型。並設定了自動開關閉大燈功能。功能也是非常的強大。這款車還加入了大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能。

兩側車身腰線採用了貫穿式的設計。整體看上去也是非常的光滑圓潤。車頂採用了大溜背的設計造型。看上去也是非常的具有運動感以及時尚氣息。兩側車窗的ABC柱看上去也是非常的顯眼。後視鏡設計也是非常的飽滿圓潤，加入了電動車間以及電動後視鏡加熱功能，還有鎖車自動摺疊功能。

在車身尾部的設計也是非常的漂亮。兩側大燈設計也是非常的精緻，尾部排氣管採用了雙邊共兩出的設計。同時在車頂還加入了分段式電動天窗功能。同時在尾部的後備箱還採用了電動後備箱功能以及感應後備箱功能。同時這款車還加入了遠端啟動功能。整部車體現了滿滿的科技感。

五輻式的鋁合金輪轂採用了雙色設計。非常具有運動感。輪胎尺寸規格在18英寸同時還有19英寸的輪胎。前後制動器型別都是採用通風盤式。駐車制動型別採用的是電子駐車功能。在車身尺寸方面長度為5065mm，寬度在1860mm，高度在1484mm，軸矩在3079mm。車身結構屬於四門五座三廂車油箱容積在66升。

賓士E級在內飾方面設計也是非常的豪華。看上去有一種邁巴赫的即視感。中控臺大面積採用了皮革材料，包裹質感和檔次感都是比較高階。中控臺整體採用了。對稱式的設計造型。三幅式多功能方向盤採用皮革面料包裹方向盤，可以電動上下前後調節。同時還加入了方向盤換擋功能，以及方向盤加熱還有方向盤記憶功能。

中控臺上加入了12.3英寸的懸浮式觸控液晶屏，介面設計美觀漂亮，加入的功能也是非常的豐富，搭載了GPS導航系統，導航路況資訊顯示，道路救援呼叫，藍芽車載電話，手機互聯對映，語音識別控制系統，車聯網以及OTA升級等等。座椅採用了真皮面料製作，同時主副座椅還加入了五項電動座椅調節功能，以及電動座椅加熱通風功能。兩側座椅中間還加入了前後中央扶手以及後排杯架。

在主被動安全配置方面全系標配了五個安全氣囊在其他安全配置方面加入了胎壓檢測功能，安全帶未系提醒，兒童座椅介面，ABS防抱死制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等等。同時這款車還加入了疲勞駕駛提醒以及主動剎車主動安全系統。在安全方面搭配的也是非常的齊全。

在底盤懸架方面。前後懸架都是搭載了多連桿式獨立懸架，驅動方式採用前置後驅，同時這款車還配備了四驅的車型。都是採用全時四驅。中央差速器結構採用的是多片離合器。助力型別採用電動助力承載式車體結構。在輔助駕駛操控方面配備了前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換自動泊車入位。發動機啟停技術自動駐車，上坡輔助。

最後再來看看賓士E級在動力方面的表現入門版車型搭載了1.5t 四缸渦輪增壓發動機最高可爆發出184匹馬力。匹配九擋手自一體變速箱，最大功率可達到135千瓦，峰值扭矩在280牛米，最高車速可達到230千米每小時，百公里加速在8.7秒。綜合油耗在6.8升，整車質保在三年或不限公里。頂配版車型還配備了2.0t的發動機。以及48V的輕混系統。