前幾天，領克品牌旗下全新SUV——領克06正式上市，目前全系車型共推出6款不同配置的版本，官方指導價為11.86-15.86萬元，其中還包括一款輕混動和一款插電式混動車型。那麼，全系這6款車型中，購買哪款最能符合您的需求呢？
除了此前已經上市的領克06科技先鋒版之外，本次上市的新車還有3款純燃油版車型（型Plus、勁Pro、耀Halo），而混動版也有MHEV Pro和PHEV Plus。6款車型涵蓋了12-16萬元的售價區間。
作為領克家族最新的家族成員，儘管其名稱編號是最大的，但領克06卻是個實打實“小傢伙”，無論是起售價格還是整車的三圍尺寸，它都是領克SUV家族中最小的那個。不過“麻雀”雖小，“五臟”卻一點都不遜色。
領克家族的車型設計一直都很線上，與國內的自主車型或是合資車型的顏值有非常明顯的不同，它非常強調個性和時尚感，僅從顏值上來說就非常有年輕的感覺。
領克06的造型還是沿襲了領克家族化的設計語言：分體式大燈、家族化中網格柵，個性鮮明的配色與撞色線條/色塊搭配。這些都是領克在設計上慣用的手法。
儘管分體式大燈的位置與輪廓都與其他領克車型有著極高的相似度，遠觀很難分辨，但是如果仔細對比，也不難察覺除他們各自的特點。06的LED日行燈輪廓更稜角分明，就如同初入社會的年輕人。
下部分的燈組帶有稜角分明的燈框，這也與以往的設計不同。這足以顯示06的整體風格。中網部分的細節似乎和燈框一樣是六邊形，搭配紅色的特徵線，維維顯露出一絲效能感。
從側面來看，06擁有和05一樣的車頂飛線特徵線，並用明亮線進行強調。一條筆直的腰線貫穿前後門把手，車頂線條略微下垂，造型動感、時尚，又不會侵佔太多車內空間。B柱、C柱都採用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，是目前領克車身尺寸最小的車型。
其他設計特點則集中在C柱和尾燈。因為C柱非常厚，所以又出現了稜角分明的設計，這些折線應該是為了消除C柱的空白感。
尾燈的整體元素都和領克其他的車型保持一致，搭配Logo和反光板呈現出貫穿式的設計，但是延伸到車身側面的倒“L”尾燈燈組細節又在強調這款車的稜角分明式設計。這種設計最早是雷克薩斯先用的，近些年也被各大品牌的新設計所借鑑，並以此來展現年輕與時尚感。
其實領克的設計的一直都很線上，它不光在大面上令整車的設計很協調，同時在細節處理上也比較得體，不會為了加入某些設計元素而打破整車的設計感，同時在全車的各個細節中都有些微小的設計，提升了整體的質感。
車尾高挑，令車身呈現出俯衝的運動姿態，這比較符合現在年輕人的審美，車的姿態一點要戰鬥。尾部下方有類似擴散器的設計，不管有沒有實際效果，反正搭配雙出排氣後運動“內味兒”肯定是出來了。
前後車輪尺寸都為19英寸，大腳搭配黑色輪拱，運動感十足。如果仔細看輪胎選擇的是馬牌UC6，屬於SUV用胎中比較注重操控性的，如果正式市售版也是相同的配置那麼這款車的價效比還是蠻高的。要知道現在很多海外豪華品牌的國產車型都在輪胎上削減成本了，領克還堅持用高效能胎確實值得一提。
領克06的內飾時尚感也比較足，沒有傳統大廠慣用的木紋或是拉絲金屬飾板，而是採用和車身塗裝相似的配色飾板。本身白色的皮飾顏色就很明亮，再加上車身撞色塗裝搭配起來顯得非常活潑。
中控臺的佈局偏向駕駛者一方，和領克的其他車型非常相似。不過在儀表臺的細節設計上這款車有著自己的特點，與外觀設計類似，很多細節都採用了稜角分明的線條設計。
方向盤是三輻平底設計，偏運動的造型。上面的多功能按鍵可以控制車載娛樂系統和液晶儀表的選單以及定速巡航等功能。另外這款車還帶有換擋撥片，在激烈駕駛的時候可以快速切換擋位。
全液晶的電子儀表尺寸不小，UI設計也很清晰。錶盤的顏色代表著車輛的駕駛模式，綠色就是經濟、橙色是普通，紅色就是運動。不過由於駕駛模式除了錶盤顏色外，沒有其他地方會顯示，所以如果是第一次用不仔細看的話，很容易以為是駕駛模式選擇撥杆沒反應。
懸浮式的中控屏質感挺高的。雖然UI設計的挺高階，但是資訊有些雜亂有些過多，行駛途中去觀察的話不利於快速識別。
其他按鈕也都是觸控式的，空調的旋鈕也是液晶顯示的，整體質感非常棒。不夠缺點是這個面板就是個指紋收集器，用一用就全都是指紋了。另外空調雖然是分割槽的，但是左右區域的溫度都只能從左邊的旋鈕進行控制，右邊的旋鈕只能控制風量。這與大家習慣的操作有些區別，第一次用需要適應。
座椅採用的運動型設計，兩邊都有比較高的側翼，用於固定乘客的身體。拼接撞色的座椅面料也顯得比較時尚。此外之前的領克車型都被反饋座椅比較短，這次06的坐墊還算可以，長度適中。
後排座椅也還算寬敞，值得一提的是中間的座位寬度也比較大，確實是可以坐下一個成年人的寬度。同時中間座位的腿部空間也比較大，地板幾乎沒有凸起。
後排也帶有空調出風口，而且下面還有兩個USB充電口，實用性和便利性都不錯。
說到實用性這款車的儲物空間挺多的，除了車門外，中控臺下方還有一個小儲物格，可以放置錢包或者手機，旁邊還有一個USB充電口可以用。
領克06主打科技性，所以具備無人一鍵泊車等領先功能。這款車的City Captain 智慧駕駛輔助系統，擁有540°全景影像，被領克稱為“上帝之眼”。除了可以提供車輛前、後、左、右360°的行車影像外，還能提供180°底盤透視影像。這意味著可以幫助車主以最直觀地方式看清車輛四周的路況，全方位消滅視野盲區，提升行車安全性。
得益於RPA遙控泊車+APA自動泊車+540°全景影像，06還支援無人一鍵泊車功能，駕駛者只需站在車外，就可以用手機操作一鍵自動泊車。06會自動識別行人和路障，進行轉向、換擋、油門、剎車等操作，即使在惡劣、複雜的停車環境中也能夠實現精準的泊車入位和一鍵泊出。同時，領克06搭載了記憶黑匣行車記錄儀，可實時捕獲、儲存多達13項的行車資訊，保證出行和泊車安全。
動力方面，領克06使用的是1.5T發動機，最大功率177馬力（130千瓦），最大扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。領克06 PHEV（插電混動車型）在同款發動機的基礎上增加了電動機，電動機最大功率82馬力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配備三元鋰電池組。
從常規的使用來看，售價最貴的PHEV Plus版本車型因其新能源身份最為特殊，所以無法與其他燃油版車型同場競技，我們決定把這款車單拿出來說，其他5款車型咱們進行詳細的配置分析。
我們先來看看售價最低的入門班車型——領克06型Plus都有哪些配置。從上面的圖表中我們可以看到，這款車型其實已經提供了不少實用的配置，例如全LED頭燈、全景天窗、外後視鏡加熱，駕駛座椅電動調節、無鑰匙進入、側氣囊、頭部氣簾、倒車影像、博世9.3版本ESP、10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中央觸控屏等等。
考慮到領克品牌的定位以及這款車不到12萬元的官方指導售價，用起步即高配來形容，一點都不過分。從實用性方面來說，這個入門級的車型價效比就已經挺高了。
如果入門既是高配，那後面更高的版本就沒有存在的必要了。所以事實上，中配的勁Pro車型要比型Plus更有價效比，雖然需要多花1萬元的裸車價格，但多出來的配置卻頗具實用價值。
除了圖表最前面的那些主動安全配置之外，這款勁Pro還提供了“540°無死角”影像系統、行車記錄儀、黑色車頂、無鑰匙進入、雙區自動空調、感應式電動尾門、四門車窗一鍵升降，藍芽鑰匙以及車輛遠端控制、緊急救援等功能，能大幅提升日常使用時的便利性。這也是我們認為其具有超高性價比的原因，所以用來做主推版本。
再提升一步的話，就是耀Halo車型了，它比勁Pro再度增加1萬元，換來的提升主要在於車輛的L2級別輔助駕駛功能，同時輪胎輪輞也升級到了更高的型號。另外，自動泊車、自動雨刮、氛圍燈、副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱、手機無線充電以及更高階的空氣淨化系統這些功能也都一併加入。
這款車對於身處寒冷地區的使用者來說，實用性會更強，畢竟座椅加熱這個東西在冬天真的是誰用誰說好的功能。而對於其他的增項配置而言，基本上都是錦上添花型的配置，即便沒有也不會大幅降低實用性，對這些功能有強烈需求的使用者可以考慮，畢竟增加的價格等於價值。
在領克06全系正式上市前，官方還為其推出了一款名為科技先鋒版的車型。這款車作為先導車型提前上市，並且僅限量供應600臺。配置方面與頂配的耀Halo沒有區別，但是卻有著全系獨有的白色車頂，算是彰顯了這個版本的特殊身份。只不過7000元的預算著實不便宜，但誰讓這是限量版呢。
在燃油版本中，還有一款搭載了48V輕度混合動力系統的版本——MHEV Pro。這款車型基於勁Pro打造，指導售價上漲5千元，除了換裝高配的輪胎輪圈規格之外，其與勁Pro的配置並沒什麼差別。
但別小看了這臺48V電動機，其在整套系統中起到了不小的作用，雖然整體對於動力的提升並不大，但工信部的油耗測試中卻實實在在的把油耗降低了0.7L/100km，這是個非常明顯的進步，如果您用車比較頻繁的話，把多花的錢靠油耗差價不回來，也不是不可能。
領克06家族除了純燃油版本之外，還有一款插電式混動版本：PHEV Plus。該車的售價是全系最高的，達到了15.86萬元，但配置上卻介於燃油版的低配和中配之間。從實用性方面來說，其整體配置比較厚道。
當然，這款車最大的價值在於其混合動力系統，該系統已經在不少車型上都有搭載，動力提升相比純燃油版車型巨大。而且其更大的意義在於滿足了那些限牌限購城市使用者的需求，豐富了他們的選擇範圍。
如我們前面的配置分析所言，領克06全系車型中最具價效比的車型便是勁Pro，其配置的實用性很高，整體售價也是全系中比較低的位置。另外，耀Halo版本也具有不錯的價效比，功能上很全，售價也沒有超過14萬，稍有優惠就能15萬輕鬆落地。
至於其他幾個配置，各位就各取所需吧，預算有限的話就選擇型Plus，需要新能源身份的車就買PHEV Plus。
總的來說，全新的領克06作為領克SUV產品線中一款入門級車型，配置上完全沒有寒酸、廉價質感，無論哪個配置都有著不錯的競爭力。相信看完本文，您也會對這款車的配置有著更加明晰的認知，該買哪款也心裡有數了。如果真的看上了這款車，那就趕緊去訂車吧，前1萬名使用者還有官方給出的額外優惠和獎勵。