近日，江蘇省無錫市發生一起交通事故，事故車輛正是還未正式上市的長安UNI-T，這應該是UNI-T的全國首撞。
UNI-T全國首撞
從UNI-T的360度環車影像中可以看到，事發路段為一個十字路口，兩車都是正常直行，但是由於一臺MPV車型擋住了兩車的視野，導致雙方駕駛員判斷失誤才發生了事故。
從現場圖片中可以看到，一臺16款雪鐵龍C5的車頭徑直撞向了UNI-T的前輪部分，雪鐵龍C5的車頭損毀較為嚴重，整個保險槓和大燈都幾乎脫落，內部還能看到防撞鋼樑也發生了傾斜，地上流出一灘液體，不知是水還是發動機內部的油液。
反觀UNI-T，其輪轂發生了形變，內部結構件有無損傷暫不得而知，另外車門和輪眉等處有損傷，但是基本形狀保持完整。
UNI-T為何如此安全？
眾所周知，車輛前端設有防撞鋼樑和縱梁進行支撐，相對於車身側面的B柱和車門內部的加強筋來說，車輛前端能承受更大程度的衝擊。
而此次事故中，UNI-T能以相對較弱的側面擋下雪鐵龍C5的正面撞擊，完全是其安全性的體現。
首先，UNI-T的車身鋼板來源於國內寶鋼等實力企業，強度可達1500兆帕，國內的賓士和寶馬等豪華品牌也用此材料進行製造；其次，UNI-T的白車身都是採用德國庫卡機器人進行焊接，能夠將重複定位精度控制在0.2mm，相當於一根頭髮絲的偏差。
另外，UNI-T的安全效能也是有跡可循的，之前車身高強度鋼佔比60%的CS75PLUS在中保研的碰撞測試中取得了優秀成績，而UNI-T的車身高強度鋼佔比達到了61%，所以其安全效能完全可以讓消費者放心。