【解說】12月9日9點40分，伴著汽笛聲，載著600多名旅客的K9756次列車從新疆巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒車站駛向依吞布拉克站，格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)新疆段正式開通運營，新疆再添一條出疆鐵路。
格庫鐵路起自青海省格爾木市，經新疆若羌縣、尉犁縣，終到庫爾勒市，為國鐵一級客貨共線電氣化鐵路。線路全長1206公里，其中青海段已於2020年6月30日開通運營。此次開通的新疆段長734公里，沿線設庫爾木依、若羌、依吞布拉克等8座客運車站。
格庫鐵路全線貫通，將有效增加新疆南部鐵路運能，不僅結束了沿線多個地方不通火車的歷史，還使當地民眾出疆不再北行繞道烏魯木齊等地。
【同期】新疆巴州若羌縣 棗農 吳付生
我們家種了有40畝地的紅棗樹，每年就是三十多噸，這趟列車開通以後，內地過來來收購棗子，對我們來說實際上是很好的事情，再說對我們以後銷售幫助很大很大的。
【解說】當日除了開行首趟客運列車外，還開行了首趟貨運列車。貨主方中國石化新疆石油分公司副總經理曹志宏說，格庫鐵路開通以後石油運輸將以鐵路為主，鐵路運輸具有運量大、時間短、安全、環保等優勢。
【同期】中國石化新疆石油分公司 副總經理 曹志宏
我們現在運往格爾木的油品主要是公路運輸，它的成本每噸在650塊錢左右，現在格庫鐵路開通了以後，它的成本在380塊錢，所以相比原來的公路運輸的話，我們的費用下降了40%左右。
【解說】 格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之後的又一條出疆鐵路大通道。其南端在格爾木連線青藏鐵路，中部在若羌與建設中的和若鐵路交會，北端在庫爾勒與南疆鐵路相連，進一步完善了新疆鐵路網結構。格庫鐵路的開通，標誌著新疆‘一主兩輔’出疆通道形成。此外，格庫鐵路還是新疆南部鐵路環線的重要組成部分。
【同期】新疆巴州發展和改革委員會 黨組書記 薛以東
格庫鐵路運營後，對進一步實現南疆區域路網客貨分流運輸，提升自治區綜合交通路網質量和效率，為新疆青海兩省帶來更為密集的客流物流資金流資訊流，為當地經濟發展注入強勁的新動力。
【解說】資料顯示，截至2020年9月底，新疆鐵路總營業里程超過6800公里，比2015年增加近1000公里。12月以來，隨著阿富準鐵路和格庫鐵路的相繼開通，新疆鐵路網結構更趨成熟。
趙雅敏 殷琳 魯紅光 新疆庫爾勒報道