【有車以後 新車上市】6月18日晚，哈弗神獸混動DHT正式上市，新車共推出3款車型，售價15.38-16.58萬元。與此同時，哈弗還為消費者提供了七重購車禮遇，在6月30日前訂車的使用者還能額外享受到2000元的現金讓利。
外觀方面，哈弗神獸混動DHT與現款燃油版車型保持一致，前臉誇張的大尺寸“星軌式”進氣格柵極具視覺衝擊力。分體式大燈主光源隱藏於格柵兩側，配合貫穿式LED日間行車燈和橙色貫穿飾條，為車輛提供了更高的辨識度。
哈弗神獸混動DHT的車身是當前主流的溜背造型設計，並且使用了彌散式車身走線加以修飾，戰鬥氣息十分強烈。車尾部分還配備有“Y射線”尾燈、雙尾翼、尾部擴散器及雙邊共兩出排氣，進一步提升了整車的運動氛圍。
內飾方面，哈弗神獸混動DHT主打簡約、科技。儀表臺造型層次分明，上方搭載了三輻式多功能方向盤、懷擋、HUD抬頭顯示以及由12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏組成的異形雙聯屏，除此之外沒有任何物理按鍵。人機互動方面，車載系統支援導航、語音控制、車聯網、手勢識別、人臉識別及FOTA升級等豐富功能，智慧化水平不俗。
此外，哈弗神獸混動DHT還搭載了ADAS 全新高階智慧駕駛輔助系統，具備TSR交通標識識別、HMA高速公路智慧駕駛輔助、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCK車道居中保持、智慧過彎等智慧駕駛功能以及FCW主動安全功能。
動力系統的變化，是哈弗神獸混動DHT的最大亮點所在。新車搭載1.5T+2擋DHT變速箱+驅動電機組成的插電式混動系統。1.5T發動機採用米勒迴圈、VGT智慧增壓等領先技術，壓縮比達到11.8，整機熱效率更高，渦輪響應更快。同時，得益於4缸結構，這款混動專用發動機的運轉平順性、靜謐性也同樣非常出色。
其次，相較主流混動車型的單檔直驅串聯混動結構，哈弗神獸混動DHT所搭載的兩檔DHT變速箱，擁有動力直驅和經濟直驅兩個檔位，能夠適應的駕駛場景更多，覆蓋速域更廣，動力輸出也更為強勁。
新車還採用了哈弗自主研發的雙電機HEV架構，可以透過控制系統在EV行駛、串聯驅動、動力直驅、經濟直驅、並聯驅動、能量回收等六種駕駛模式間智慧切換，從而實現效能與油耗的平衡。正因如此，哈弗神獸混動DHT可輸出179kW的系統總功率，以及530N•m的系統總扭矩。車輛百公里加速7.7秒，百公里綜合油耗低至5.5L，最大綜合續航可達1000公里。
編輯總結
在國內，15萬級左右的緊湊型SUV市場是當前最為火熱，也最受年輕消費者關注的一大細分市場。對於車企們來說，這是一塊“兵家必爭之地”。目前在這一級別市場中，除了宋Pro DM-i、星越L雷神Hi•X和瑪奇朵DHT-PHEV外，主流的插混動力車型並不算多。哈弗神獸混動DHT的到來，無疑將進一步填補這一市場的空缺，為消費者提供更多選擇。同時，新車更加年輕化的設計、豐富的配置、親民的定價，以及檸檬混動DHT技術的加持，都為其帶來了不輸競爭對手的產品力表現，未來的市場前景不容小覷。