雖說這幾年國內SUV市場獲得了蓬勃發展，但是增速已經遠遠不如前兩年，不管是因為經濟大環境還是市場飽和度，大家對於新車的關注度都不如以前高了，而SUV市場的細分度並不高，因此不少國內廠商開始瞄準這一小眾領域，希望可以在藍海中獲得一份屬於自己的市場份額，而長城作為國內SUV品牌的“一哥”，今年在硬派越野市場發力，推出了一款定位中高階的新車： 坦克300，隸屬於魏派品牌，而其新車也開始陸續到店，下面我們一起來看看。
作為長城傾力打造的一款全新車型，坦克300基於新平臺打造而成，外觀的硬派氣息相當濃厚，與經典越野SUV有著幾分相似，而前臉採用了三條式格柵帶燻黑，大燈組圓圓造型帶橫置日行燈起到了畫龍點睛之筆，前保部分也足夠越野，突出的造型也表明了其硬派越野的定位，黑色工程塑膠的材質也不怕剮蹭，適合野外複雜路況與環境。
再看車身側面，坦克300的身形相當有氣勢，方正的造型與粗大的輪眉搭配出了一副硬派SUV的既視感，而車身線條也是以直線為主，前後大輪轂造型也採用了燻黑，整體黑武士風格明顯，車頂行李架也採用了黑色塑膠風格。
車尾的設計則是經典的外掛式備胎設計，這一設計也是被很多越野愛好者奉為圭臬，已經成為了硬派SUV的象徵之一，側開門的設計也大大減少了開門的不便，豎立式尾燈組採用了LED結構，點亮效果更出色，後保與前保類似，黑色塑膠的造型足夠有型。進入坦克300的內飾，可以感受到硬派風格與科技生活的融合，雙大屏的組合設計似乎在致敬賓士大G，出風口造型也頗有些一線豪華品牌風，方向盤手感握持出色，內飾的做工與用料符合其中高階定位，配置方面也是一如既往的出色。
作為一臺硬派越野車，坦克300不僅使用了經典的非承載車身，而且還採用了前雙叉臂獨立懸掛後整體橋非獨立懸掛的形式，再加上強大的分時四驅系統使得其面對野外複雜地形有了更足的底氣，動力方面，該車搭載了2.0T的渦輪發動機，傳動方面匹配8速的自動變速箱，並且配備了最新的全地形控制系統，這一套黃金系統使其價效比再次彰顯。
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