比亞迪推混動新車 純電續航提升至120km 售價10萬起步
新能源車毫無疑問是汽車行業未來的發展趨勢，不過純電車型在現階段還面臨著充電、換電、保值等焦慮。因此混合動力車型顯然是當下環境下更為合理的選擇，以近期上市的比亞迪秦PLUS DM-i為例，補貼後售價10.58萬起，同一般燃油車差別不大。廠家更是給出非營運車三電系統終身質保(首任車主)，整車質保期6年或15萬公里的承諾，也都是為了讓消費者更加放心。
PLUS升級外觀
作為秦系列的第三款作品，秦PLUS DM-i不僅有PLUS的升級含義，更代表著插電混動的動力。外觀上和漢有著一脈相承的設計語言，中網寬大采用上下分體的結構。兩側的大燈有羽翼狀的點陣LED光源，中間的鍍鉻飾條上點綴“秦”的字樣，充滿國潮韻味。
尺寸上比亞迪秦PLUS DM-i和秦系列的其他車型差別不大，軸距為2718mm。側面的造型上比較簡潔，翼子板、車窗有鍍鉻裝飾，輪圈為17英寸的五幅造型。實拍車上出現了無鑰匙進入功能，另外右側有充電口，其中55km續航的版本僅支援慢充。
車尾的造型比較有層次感，有全新“Build Your Dreams”尾標，採用貫穿式LED尾燈，下方則是黑色裝飾條的保險槓，排氣管為隱藏式。
旋轉大屏內飾
整個中控的佈局比較對稱，過渡流暢自然，配色上也有水墨畫的氣質。液晶儀表的尺寸比較小，但中控大屏就比較誇張了，根據配置不同有手動、自動、自適應三種旋轉方式，尺寸上也有10.1和12.3英寸兩種可選。
其他配置，比如自動駐車Auto Hold、定速巡航、倒車影像、智慧鑰匙、車聯網、自動空調等都是全系配備的。高配車型在智慧網聯絡統方面進一步升級，支援語音互動功能，同時自適應巡航等主動安全輔助功能也都有加裝。事實上坐在車裡，用大屏配合車內音響刷抖音算得上是比較神奇的體驗了。
空間方面，比亞迪秦PLUS DM-i還是可以滿足一般家庭使用者的需求，無論是座椅的乘坐舒適性還是空間的靈活程度都是值得肯定的，並沒有因為電池包的存在而大打折扣。不過全系都沒有全景天窗，僅中高配車型才有一塊標準的電動天窗。
純電續航55km/120km
比亞迪秦PLUSDM-i這套插電混動由1.5L自然吸氣發動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成。其中1.5L發動機的最大功率為110馬力，熱效率可達43.04%，技術亮點還包括阿特金森迴圈、15.5：1高壓縮比、EGR廢氣再迴圈系統以及分體冷卻等。
純電續航有55km或120km兩個版本。55km續航版加速時間為7.9s，虧電油耗為3.8L/100km，綜合續航里程可達1180km；120km續航版加速時間為7.3s，虧電油耗同為3.8L/100km，綜合續航里程可達1245km。120km版本提供直流快充，充電倍率可高達2C，電量從30%充到80%的時間為30分鐘，從15%充到80%僅需40分鐘。
根據續航選車型
由於秦PLUS DM-i的車型只有四款，選擇起來就比較簡單了。更大的續航意味著更大的電池，如果你對電池的後期費用有所顧慮。55km續航版本就足夠了，尤其是旗艦版的配置更為均衡。而120km版本的亮點在於自動駕駛輔助升級，適合那些想要嘗試最新的科技配置的朋友。