雪佛蘭“改頭換面”配2.0T+9AT，打骨折價求生存，15萬還看啥途昂

由 公松臣 釋出於 綜合
    不要三天坐起來注意的時候，人們曾經以為家用車是低價的代名詞，但是現在家用車已經改變了外觀，實現了高進，儘管當前的獨立品牌起步較晚，但發展很快，並達到了最終的價效比，同時，它還推出了許多具有效能配置和價格優勢的白菜，因此佔據了國內消費市場的主力軍。

    雪佛蘭“改頭換面”配2.0T+9AT，打骨折價求生存，15萬還看啥途昂

    目前，長安，吉利，奇瑞，比亞迪等品牌都取得了進步和擴充套件，自主研發的發動機達到了燃油經濟性和熱效率的極限，因此，就基本績效而言，我們仍然需要獨立的研發和創新才能真正扭轉局面，此外，國內製造與頂尖技術的驚人結合，造就了價格高昂的屠夫雪佛蘭開拓者。雪佛蘭開拓者是一個真正的西裝暴徒，從整體上簡單卻不簡單，高階大氣與品位，低調的奢華內涵，完全讓整個車型達到了極致，也滿足了高階人士的心理需求，也符合市場定位，而大眾Tuang積極剛性也很難，現在，雪佛蘭開拓者可以享受6萬至8萬元人民幣的折扣，這意味著我們可以以15萬元人民幣的價格購買這款中型和大型SUV。

    雪佛蘭“改頭換面”配2.0T+9AT，打骨折價求生存，15萬還看啥途昂

    雪佛蘭開拓者這樣的實力和這樣的地位，我一定已經知道了國內市場，儘管在寒冷的冬天，銷售不能得到保證，但是隻要您願意降低價格，消費者仍然會支援，而雪佛蘭在市場上的地位仍然相當尷尬，儘管實力還不錯，但逐漸被邊緣化，雪佛蘭科魯茲和科魯茲以其品牌打造，是靠降價生存的。我們可以看到這輛車的高大而激進的設計風格，以及犀利的LED照明組完美地融合在一起，煙燻黑的網眼與徽標的完美融合，使整個車身的色彩展現出了最終的追求，它由2.0T渦輪增壓發動機提供動力，並配有9AT變速箱，可實現350NM的峰值扭矩，174kW的最大功率和237hp的最大馬力。

    雪佛蘭“改頭換面”配2.0T+9AT，打骨折價求生存，15萬還看啥途昂

    在尺寸上，長度，寬度和高度分別為4999mm，1953mm和1732mm，此外，軸距為2863mm，它有5個座位和7個座位的兩種佈局，可以滿足一個4口之家的旅行需求，我相信這款車可以實現完美，有了Ward 10發動機和航行能力，我不知道您如何看待雪佛蘭降低到15萬的生存策略？

    版權宣告：本文源自 網路， 於，由 楠木軒 整理釋出，共 810 字。

    轉載請註明： 雪佛蘭“改頭換面”配2.0T+9AT，打骨折價求生存，15萬還看啥途昂 - 楠木軒