導讀：廣汽豐田雷克薩斯，高階臉的威蘭達是豐田偏心？
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就在今天，工業和資訊化部披露了廣汽豐田公司另一款全新SUV的宣告。英文名稱是WildLander，中文名稱是Weilanda。這是SUV，以前被網友稱為“ Little Highlander”。一汽豐田RAV4發行後，可能會知道一些有關Willanda的資訊。兩輛車是姐妹車。對於廣汽豐田，它可以被視為填補了C-HR和Highlander之間的SUV缺口。 ，這是模型陣容中的一大增強。儘管它與RAV4相同，但從應用程式圖中的資訊來看，Weilanda與RAV4之間在設計和定位上仍然存在明顯差異。
Weilanda和RAV4之間的主要區別在於正面。威蘭達使用更多的圓滑線條，更加優雅。 LED日間行車燈使用了磨砂質感的寬燈帶，也增加了豪華感；中國公開賽的形狀似乎融合了漢蘭達和雷克薩斯·斯賓德中國的魅力。中國網路的線路自然延伸，大氣而強大。與RAV4拆分式中國網路相比，Veranda前臺具有更全面的美觀。
汽車後部也有很大的不同。儘管Weilanda和RAV4都是分離式尾燈，但Weilanda使用了一種相對巧妙的設計技術，該技術在視覺上具有整體直通型尾燈的效果，從而產生水平延伸和寬體效果。 ，給人以大氣和穩定性的印象，與RAV4相比，尾燈的形狀也一致且圓潤，具有明亮的質感和精緻感。
可以看出，儘管Wilanda和RAV4是姐妹車，但設計語言卻明顯不同。豐田顯然使這兩款車在樣式設計上具有不同的風格，以取悅不同的消費者，並透過精緻的定位擴大消費者群體。這不是豐田汽車第一次這樣做，而且我相信這並不是因為豐田汽車的南北故意將兩張臉分開。讓我們看一下豐田的歐洲花冠和美國的雷凌，豐田的阿爾法和威爾法，以及最新的TNGA凱美瑞。豐田一直在嘗試不同的設計，以實現不同的定位並打動不同的買家。
在豐田的設計語言中，樣式實際上在高位和低位之間有所區別。以Elfa和Wilfa為例。 Elfa的設計更加精緻大氣，而Wilfa的設計語言則更具侵略性。 Alpha的正面強調整體整合效果，而Wilfa採用有角度和分體式中國網格設計。實際上，設計思路與Wilanda和RAV4完全相同。在豐田的計劃中，“阿爾法定位”高於“威爾法”。從這個角度來看，Wilfa的定位略高於RAV4。豐田希望避免彼此爭鬥。
因此，如果我們預測Weilanda和RAV4的銷量，我認為Weilanda在價格相似時可能會獲勝。銷售世界中的一條規則是，低階購買者可以接受高階產品，但是高階購買者很難接受低階產品。仍然是該示例，Wilfa買家可以接受Alfa，但是Alfa購買房屋不一定不一定要接受Wilfa。換句話說，那些可以接受粗糙風RAV4的買家更可能接受高階的Wilanda，但是喜歡高階Wilanda的買家則更難以接受粗糙的RAV4。一個不可逆轉的過程。
但是，RAV4的優點是它是先入為主的，並且有很多人知道它，這取決於“小漢蘭達”的聲譽能否迅速擴大魏蘭達的流行。關於這兩輛車的內部和配置的資訊不多，但是在動力匹配，底盤和四輪驅動方面並沒有太大的區別。 Veranda來自TNGAK平臺，該平臺與第八代Camry相同，並且共享許多部件。這與本田CR-V等競爭對手不同。使用高階平臺也是Veranda值得期待的價值點。此外，據我們所知，Weilanda提供了3種不同型別的四輪驅動，這在同類產品中也很少見。目的很明顯，就是要增強這輛車的綜合實力。
汽車很少具有3種類型的四輪驅動系統，這是非常罕見的。這也是精確定位的體現。恐怕只有精通精益求精的豐田才能做到這一點。那些熟悉豐田日本的人知道豐田在日本有5種銷售渠道。他們根據購買者的不同需求出售位置不同的車型，與中國不同，在中國，100,000至100萬輛汽車都使用同一4S。根據豐田公司的說法，在商店銷售中，只有仔細定位才能提供精確的服務，並更容易打動消費者。回顧高階的Wilanda和堅固的RAV4，不難理解豐田為何採用這種方式進行設計。這是一種精緻的銷售思維方式，而不是像在表面上賣兩輛車那樣簡單。
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