9月首次亮相 梅賽德斯-賓士C級全地形車官圖釋出

日前,網通社獲得了梅賽德斯-賓士C級All-Terrain(全地形車)的官圖。新車採用最新家族式設計,單橫幅中網搭配兩側全新燈組,具有辨識度。作為全地形車,新車帶有四驅系統、更高的離地間隙,以及越野模式等。據悉,梅賽德斯-賓士C級All-Terrain將於9月在慕尼黑國際車展上首次亮相。

9月首次亮相 梅賽德斯-賓士C級全地形車官圖釋出
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9月首次亮相 梅賽德斯-賓士C級全地形車官圖釋出

新車前臉採用直瀑式進氣格柵,不僅格柵尺寸寬大且內部縱向鍍鉻飾條非常密集,配合兩側更加狹長犀利的前大燈組、全新造型的底部包圍,營造出了獨一無二的氣場。車身側面,該車與普通的C級相比,提供了40毫米的額外離地間隙,並且長度增加4毫米/寬度增加21毫米。

9月首次亮相 梅賽德斯-賓士C級全地形車官圖釋出

除了提高行駛高度外,梅賽德斯-賓士還在四連桿前懸架上安裝了稍大的轉向節。該車還具有兩種新的動態選擇駕駛模式,分別為Offroad和Offroad+(帶有斜坡下降控制)。與此同時,梅賽德斯-賓士C級All-Terrain可以選裝電動拖車掛鉤和旋轉球頭,以及ESP穩定系統等。值得一提的是,拖車掛鉤最多可以牽引1,800公斤(3,968 磅)。

9月首次亮相 梅賽德斯-賓士C級全地形車官圖釋出

內飾部分,梅賽德斯-賓士C級All-Terrain車內採用頂級品質用材和精湛的工藝,全新佈局的儀表臺覆蓋大面積皮質包裹,懸浮垂瀑式中控屏與中央控制檯融合,營造出如豪華遊艇般的內飾質感。新車的空調出風口也進行了全新設計,與經典圓形不同採用類似飛機螺旋槳造型更具科技感。

動力方面,該車搭載2.0T四缸汽油發動機和2.0T四缸柴油發動機,兩款發動機均配備48V輕混系統。另外,新車全系標配四驅系統並可將45%的動力傳遞至前輪,將55%的動力傳遞至後軸。

(圖/文 網通社 尹建偉)

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