為啥國內強制一年一審車，國外卻不用內行人說出真實的原因

雖然開車出門真的是非常方便，快捷又舒適，但是有了車子帶來的不一定都是舒心事兒，什麼多出的日常開支這裡就不說了，我們今天這篇文章的話題是年檢，國內強制的一年一審車，讓很多車主都覺得頭痛，但是外國可沒有這樣的規定，這到底是為啥子呢？對此內行人說出真實原因。

首先我們要清楚汽車年檢這件事兒本身是為了車子好、為了車主們好，很多時候車主們的自覺性不夠強，想怎麼改裝車子就怎麼改裝，隨意改裝很容易帶來安全隱患，畢竟人家車企在造車的時候花了大量的精力來保證車子的安全，很多改裝車車主自身的專業素養不夠，改裝的車子雖然能用，但是難免會有一些隱患存在，憑車主一人之力無法排除，所以在車檢上對於改裝的車子限制很嚴。

還有就算是有些車主開車的時候粗枝大葉的，現在車子雖然沒有那麼精貴了，但是本質上也還是容易受損貶值，車子開得久了不僅是效能上有衰減，而且很多零部件也有可能出現問題，而並不是每個車主都會自覺地去修理好車子、去關心車子是否符合一定的標準。

所以相關部門考慮到車主們的不自覺，就承擔起審檢車子的責任，強制性地要求車主們一年一審車子。很多車主都會說，現在汽車年檢特別煩人，不光程式多自己要排上半天的隊，而且還要多花錢，看看外國多好，很多國家和地區是不用年審的。

其實這些車主們的想法並不都對，外國也有強制要求審車的，甚至有些地方的規定比我國還要嚴格，當然也是有一些地方沒有強制審車，內行人說出了真是原因，是因為這些地方的教育宣傳到位，大部分車主都會自覺地遵守規定，所以相關部門就不用再費力去用這種強制規定來監督車主了。

如果細心觀察的話，大家還有可能會發現，這些不強制審車的國家或者地區，同樣有著比較少的交通事故發生率。從這一點我們再一次可以推斷出來，當地的車主們其實有非常高的行車素養，他們開車願意遵守所有的規定，凡事兒都把人身安全放在第一位，這樣一來就不會肆意違規，也不會做出把自己和家人置於危險之中的操作，所以自然也就不用監督了。對此大家都有什麼樣的看法呢？