現在街上真的是越來越多的車了，汽車也成為了很多人的必需品。基本有經濟能力的都會選擇買一輛車作為日常使用。價格的便宜，質量的提高，這些良性的迴圈使現在的汽車工業蓬勃發展。
但是雖然是數量跟上來了，但是很多的汽車企業在部分質量的問題上還是跟不上進展。因為汽車在質量的把控問題上還是比較困難的，一整條流水線一批批的成品車出現一兩臺的問題品也是正常現象。還有的是在二手車的交易方面很多的人會將那些事故車，各種的淘汰車，翻新車高價出售，在鈑金整頓後不是專業人士作為一個普通的消費者也很難第一時間發現出什麼問題。現在就有一位女車主嚴女士運氣不好買到了一輛出問題的大眾車，車剛在4S店落地，她開回家就發現了很多的大問題。
這位嚴女士剛好在大眾的4S店看上了一臺探歌。正好她這段時間也準備買車，就經常有意無意去逛逛汽車城4S店。這天剛好看到這輛車，馬上就被這臺SUV的外觀與顏色吸引住了，作為一臺緊湊型SUV，主打的是年輕與時尚，車也不算是太大，在城市代步通行正好，她也對車輛的空間內部配置之類的沒什麼特別大的要求。這輛探歌正好符合嚴女士的買車品味，她馬上就下單提車了。
這車剛落地，嚴女士看到油箱裡的剩存的油不怎麼多了，估計開不回家，她家離這裡也有個幾十公里。於是她就把車開到附近的加油站加滿了一箱的油，花費了幾百塊錢。但她的車開到半路的高速路上就發現她的車來警報提示油量不足了，這是怎麼的回事？自己不是才剛的加完油嗎？
嚴女士這下就覺得自己是被人坑了，油表上顯示怎麼這麼快就到底了。就算是她自己去開W12的大排量車燒油都沒這麼快。她馬上就打電話給4S店。
4S店服務還是可以，馬上就幫她把車拉回去維修。折騰了半天終於把那油表油耗的問題解決了。但是嚴女士覺得新車就這麼搞使她覺得十分的失望，更何況她剛才開車的時候感覺到了車的各方面零件有點鬆動的感覺，她覺得這是輛問題車就要求要退款。這車他落地花了20多萬，不算加油費她才開了沒多遠，這樣算下來她走一公里的花費基本接近五位數了。
現在4S店正在協商和嚴女士的退款問題，他們也表示會把車送回去工廠檢測這車所出現問題，以及合理的解決辦法。