一代經典夏利復活,採用豐田發動機,大排1.8L,或售5萬起

現在造車的技術是更上一層樓了,現在技術也是不斷的在成熟化,歷史已經非常悠久的車企,他們都慢慢的推出來了全新的一些產品,為的也就是能在這個市場上面更好的生存下去,雖然說目前的資料看起來似乎現在汽車市場的發展狀況並不算是特別樂觀,而大環境來看也並沒有前幾年那麼的火爆,但是也並不至於到了那種捉襟見肘的程度,今天來看一代經典夏利復活,採用豐田發動機,大排1.8L,或售5萬起。

一代經典夏利復活,採用豐田發動機,大排1.8L,或售5萬起

當然,不管多好也停止生產了,但是夏利最近出現了新的車型夏利NS2,這輛車是根據概念車製作的,採用了最新型的設計要素,但是尺寸不太好,寬度是4531mm/1720mm/1483mm,軸距是2500mm,是一款典型的緊湊型家轎,從遠處看就是一款小鋼炮,很奇葩。

一代經典夏利復活,採用豐田發動機,大排1.8L,或售5萬起

在內飾上,新車整體配置黑色,中控簡潔,大氣,並且兩個中控制大螢幕非常突出,類似於賓士一體化大螢幕的設計,極具奢華氣息,在配置上,這輛車沒有什麼特別突出的地方,但是主流的配置非常齊全,例如,無鑰匙啟動、ESP、背景影像、剎車輔助等,雖然看起來沒什麼大不了的,但是和同級的車相比,這輛車比較親民。

一代經典夏利復活,採用豐田發動機,大排1.8L,或售5萬起

關於動力方面,今夏利NS2搭載了豐田的1.8L發動機,最大輸出功率為103千瓦(140馬力),峰值扭矩為170m,這是愛信6擋手自一體變速箱,當然,夏利原本以經濟性為主,總之這個車企非常親民,這麼多年的口碑還是不錯的。

一代經典夏利復活,採用豐田發動機,大排1.8L,或售5萬起

現在,關於這輛車的價格還沒有具體的資訊,據說銷售在5萬左右,喜歡的朋友可以繼續關注,車友們對這款車有什麼想法嗎?歡迎評論區留言討論。

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