作為國內銷量最好的兩個車系,德系車和日系車深受國人的青睞,兩大車系都有著眾多的粉絲和擁躉。
於是,長期以來,德系粉和日系粉一直都是處於對立的存在狀態。他們爭論的內容,就是德系車和日系車誰的質量更好。
德系粉認為德國車看起來比較高階,駕駛和操控的體驗也更好;日系粉則認為日系車皮實耐用,使用成本也更低。去年的時候,中保研對市面上一部分主流的德系車和日系車進行了碰撞測試試驗。從其公佈的碰撞測試結果來看,日系車大多數都名列前茅。特別是豐田汽車,基本上佔據了前幾名。
而大眾汽車就沒有那麼幸運了,特別是上汽大眾旗下的帕薩特。因為在中保研的25%偏置碰撞中A柱斷裂成績墊底,導致帕薩特甚至整個上汽大眾在2020年的整體銷量較往年有所下降。
這樣看起來,似乎以豐田為代表的日系車在安全效能方面的表現要好於德系車。這個結果,似乎又重新整理了不少人的認知。
為了能夠清晰直觀地展現出德系車和日系車誰的安全效能更高,近日有媒體對這兩款非常暢銷的日系車和德系車進行了一次實車碰撞,我們來看一下碰撞的結果如何。這兩款車,分別是一汽大眾旗下的速騰和一汽豐田旗下的卡羅拉。整個碰撞測試採用的是64km/h和50%的偏置對撞方式。
從最終的碰撞結果來看,一汽豐田卡羅拉車頭潰縮嚴重,A柱變形車門鉸鏈處出現明顯的縫隙,同時車頂處也有多處變形。不過好在氣囊可以保護到假人的安全。一汽大眾速騰在碰撞過後車頭受損,但是整體的結構並沒有發生太大的變化,而且A柱並未出現彎曲的情況。車門可以正常開啟,安全氣囊也能夠保護到假人。總體來看,一汽豐田卡羅拉的受損程度明顯要比一汽大眾速騰更嚴重。
需要說明的是,以上兩款車型全部為2021款。當然,也不排除在中保研對於帕薩特的碰撞測試事件後,大眾汽車對於旗下車型的A柱進行了加強。但是無論怎麼說,這次實車碰撞一汽豐田卡羅拉是完敗給了一汽大眾速騰的。不知道中保研看到這個碰撞的結果,會作何感想?
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