最近福特在海外發布了全新一代Everest車型，這款車也就是目前由江鈴福特生產的撼路者。撼路者定位於硬派越野車，級別與我們熟悉的豐田普拉多相同，預計今年或明年也會由江鈴福特繼續引入國產換代。
全新一代撼路者的外形屬於比較硬朗野性的型別，前臉C字形的車燈是近年來福特常用的設計語言，寬大厚實的車頭看起來非常敦實。
由於車輛採用了帶有獨立大梁的非承載式車身，所以側面看起來非常魁梧高大，相對簡潔的線條也符合硬派越野車的一貫風格。微微上揚的窗線，以及D柱迴旋鏢式的鍍鉻裝飾又不會過於單調。至於尺寸方面，目前官方並未公佈全新撼路者的具體尺寸，參考現款車型車長4892mm，軸距2850mm，我們推測新一代車型在尺寸上不會有太大變化。畢竟對於硬派越野車來說，一味加大尺寸，只會導致車輛的透過性下降。
全新撼路者的尾部設計同樣是比較簡潔硬朗的風格，後備廂地板高度很高，下方是底掛式備胎，並且可以看出車輛採用了後整體橋式懸架，越野能力更出色。
運動版
除了普通版本外，車輛還有一個運動版外觀，類似福特的ST-Line風格。運動版車型在中網、輪圈、外後視鏡、窗線等區域均採用燻黑設計，並且使用了福特ST車型標誌性的藍色車漆。
比起硬朗的外形，撼路者的內飾就顯得有些不搭調了，中間是一塊碩大的豎向中控屏，內建SYNC 4作業系統，並且豎向的出風口也顯得非常個性。除此以外，車輛的內飾就沒有太多的設計元素了，一切以簡單實用為主。
動力方面，全新撼路者在海外市場提供2.0T單渦輪柴油、2.0T雙渦輪柴油、3.0T V6柴油，以及2.3T汽油發動機。預計未來國產版會僅提供2.3T四缸汽油發動機，最大功率275馬力，最大扭矩455N·m，匹配10AT變速箱。
至於四驅系統，全新一代撼路者將採用一套智慧四驅系統，提供2H（純後驅）、4A（自動四驅）、4H（高速四驅）以及4L（低速四驅）這4種模式，並且提供不同的地形選擇功能。此外，預計高配車型同樣會提供後橋機械式差速鎖，越野能力還是毋庸置疑的。
現款撼路者
要知道，由江鈴福特國產的第二代撼路者車型銷量並不理想，2015年上市後，以月均1000臺的狀態撐了不到2年，隨後就徹底躺在了200臺/月上下的水平......更嚴峻的是，目前江鈴福特的集團銷量也同樣很不理想，基本就靠著售價10多萬的緊湊型SUV領界苦撐，所以如果這臺外觀更硬漢的全新撼路者能借著近幾年的硬派越野風潮翻身，那對於江鈴福特來說無異於救世者般的存在了！價格方面，現款國產撼路者的售價為27.58-37.48萬元，你覺得如果新款車型能保持這個售價，在國內能打贏翻身仗嗎？