3月22日，工作人員在墜機事故現場搜尋黑匣子。新華社記者周華攝
昨晚，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞釋出會，釋出東航客機墜毀事故的相關調查進展，並回應社會各界關切。
民航局航空安全辦公室主任朱濤通報，東航MU5735航班於3月21日13時16分從昆明起飛，14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14時20分管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回覆，14時23分飛機雷達訊號消失，後經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發現倖存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。
機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上倖存人員。事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。
朱濤通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑑於調查工作剛剛開始，以目前掌握的資訊，還無法對事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴蒐集各方證據，重點在於事發現場飛行記錄器的搜尋。相關部門將綜合各方面資訊開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公佈。
東航發言人介紹，這架B737—800飛機編號是B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。機上旅客123名，機組人員9名，共132人，機組人員健康狀況良好、飛行經歷完備。該航班21日13時16分從昆明起飛並正常飛行，14時21分左右飛行至廣西梧州上空，地面監控系統顯示該飛機高度突變，並隨即失聯，發生墜毀。目前，東航正積極配合上級部門開展事故原因調查。
據瞭解，123名旅客的家屬涉及多個省市。按照民航慣例，東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。東航方面選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務，目前疫情形勢嚴峻，建議家屬可以留在居住地聯絡東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件資訊、妥善溝通善後事宜。
關於廣西方面救援處置工作情況，相關負責人在會上介紹，對照國家應急處置指揮部成立了五個工作組。由廣西牽頭搜尋救援、善後處置、疫情防控三個工作組，同時專門成立後勤保障組，專司相關保障工作，全力組織開展現場救援，全力做好救治準備和善後處置，認真做好疫情防控。
現場設立應急醫療救護點的基礎上，梧州市確定1家定點醫院，騰空兩層樓3個病區手術室，組建各專科隊伍200多人做好應急救治準備，在梧州南站、西江機場、高速路出口設定接待工作點，做好抵梧旅客家屬的接待銜接，並調配中大巴29輛和組織出租車接送旅客家屬及專家。
來源：北京日報 記者 潘福達
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