相信不少的中國車主都有這樣一個感覺，中國的汽車價格相比歐美日等市場要高出不少，一方面關稅抬高了部分價格，另一方面，大量的合資品牌車型都是看菜下飯，在風生水起的時候自然要定個更高的價格，反正消費者會買賬。
但是隨著以特斯拉為代表的電動汽車的發展，全球性的電動汽車的價格也越來越透明，相同的車型在各個國家的價格透過匯率計算，就能對比得一清二楚。日前，研究網站confused.com釋出了一項汽車價格研究報告，對全球主要的汽車市場的各類車型進行了價格排名。其中，電動汽車的榜單頗為引人關注。
Confused.com選擇了在全球各個市場都頗受歡迎的特斯拉Model 3作為電動汽車首選研究樣本，然後比較了這款電動車型在不同市場的價格。雖然這款全球化產品在各個國家和地區市場有不同的補貼政策和其他一些因素，為其對比形成了一定的影響，但其網上銷售和統一的當地定價，相對傳統汽車的經銷商模式還是更具有參考意義。
資料表明，特斯拉Model 3在中國澳門賣得最便宜，當地售價為321200澳門幣，相當於40382美元。中國市場緊隨其後，售價為265652元人民幣，約合41653美元。這樣的資料想必會讓不少的中國消費者感到驚喜，很長一段時間以來中國車主都在承受著國外品牌汽車的高價，但以特斯拉為代表的電動車型在中國市場卻開始走上了親民化的路線。
一方面，特斯拉在中國建廠生產，能夠大幅的降低產品鏈和生產成本，國內銷售的價格也能得到很好的控制；另一方面，中國市場的新能源車企眾多，特別是以蔚小理為代表的造車新勢力和比亞迪對於特斯拉具有不小的競爭壓力，在這種情況下定價過高會明顯的削弱產品競爭力，特斯拉還是有所顧忌。
回到榜單，排名第三的是羅馬尼亞，售價約合41814美元。排名第四到第十的分別為日本、法國、挪威、瑞士、波多黎各、美國和冰島，價格摺合美元從42287到45310美元不等。值得一提的是，作為特斯拉的所屬國，美國市場的Model 3賣得並不是最便宜的，與波多黎各並列第八。
如果我們將排序倒過來看，就會發現排名第一的是新加坡，也就是特斯拉Model 3在新加坡賣得最貴，售價為113245新加坡元，約合83489美元，相比排名第二的以色列高出了近2萬美元，後者的售價約為64629美元。排名第三的是瑞典，約合62773美元。
最貴榜單排名第四到第十的國家分別為捷克、丹麥、盧森堡、葡萄牙、中國臺灣、荷蘭和英國，售價從62672美元到58379美元不等。