此前，本田釋出了新一代思域TYPE R，新車基於兩廂版思域打造，搭載2.0T發動機，標配前橋LSD限滑差速器。但作為一臺效能車，其動力引數一直沒有曝光，最近有外媒表示，新一代本田思域Type R美規，2.0T發動機最大功率235kW，2600-4000rpm獲得420牛·米峰值扭矩。
新車外觀上採用了較為激進的運動包圍，前進氣格柵內的中網採用了菱形網格樣式，中網左側鑲嵌有“TYPE R”的LOGO標識，配合上經典的紅底本田LOGO，直接突出新車身份。
車頭的其他細節部分，可以看到TYPE R的兩側的大燈組設計與普通版車型相同，內部配備了帶有折角的LED日間行車燈。而大燈兩側的包圍則是安置了大面積的進氣散熱開口，並配有剎車系統的冷卻風道，很明顯這將是一臺專攻賽道的車型。
車身側面，新車前後翼子板均進行了加寬，並呈現出寬體姿態，配合雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動卡鉗，儘管側面造型和一般的兩廂思域一致，但是細節上的改動還是極具戰鬥範。
車尾還是以兩廂思域為藍本，但是安裝了一個大尺寸的後擾流板，也使用了全新設計的尾部擴散氣裝置，並搭配了一大兩小的中置三出排氣佈局，對得起TYPE R的名號。
新一代本田思域Type R美規動力引數，最大功率320Ps，峰值扭矩420牛·米。相比於上代車型，同樣是2.0T發動機，最大功率310Ps，最大扭矩400Nm。其實提升不大，這大概也是本田不選擇第一時間公佈其動力引數的原因吧。