日前乘聯會公佈了8月汽車市場銷量情況，在中高階汽車市場，除了特斯拉Model Y亂入之外，賓士、寶馬、奧迪依然保持著絕對的銷量優勢。其中高階轎車市場寶馬5系、奧迪A4L、賓士E級位居前三，而SUV細分市場特斯拉Model Y、賓士GLC、奧迪Q5位居前三。
下面我們對排名靠前的車型進行簡要解讀。
高階轎車市場：奧迪A6L同寶馬5系、賓士E級差距拉大
在高階轎車市場，寶馬5系憑藉著月銷16039輛的成績位居第一，同比增幅4.7%，在同奧迪A6L、賓士E的競爭中拔得了頭籌。而賓士E級當月銷量則為12952輛，位居第三位，銷量上同比暴漲了67%。至於奧迪A6L，則同兩款競品差距逐步拉大，其8月份銷量僅有11487輛，同比微增1.4%，不論是從增速上還是從絕對值上看，奧迪A6L都在同寶馬5系、賓士E級拉開差距。
尤其是從前八月銷量來看，奧迪A6L前8月累計銷量僅有8.1萬餘輛，同比下滑達35.2%，而寶馬5系、賓士E級同期銷量則分別為12.1萬輛、9.7萬輛，同比增幅分別為1.1%、6.3%，顯而易見，奧迪A6L同寶馬5系、賓士E級的銷量差距已經越拉越大。
奧迪A4L、賓士C級、寶馬5系三款車型在8月份銷量表現各異，其中奧迪A4L在8月份銷量為13883輛、賓士C則為10479輛、寶馬3系則為9601輛，寶馬3系銷量呈現出下滑態勢，同比下滑38.3%，這或許和寶馬3系的車機投訴級燒機油問題有關。
二線豪華品牌沃爾沃S90依然拔得頭籌，月銷量達到了3279輛，還算不錯。此外蔚來ET7、紅旗H9、凱迪拉克CT6分列第7-10位，同BBA同級競品的差距依然十分明顯。
高階SUV市場：特斯拉Model Y奪冠
和轎車市場傳統豪強BBA的霸榜不同，SUV細分市場中特斯拉Model Y成功亂入，其8月份銷量達到了31112輛，同比增長168.8%，而賓士GLC、奧迪Q5、寶馬X3、寶馬X5則分列第2-5位。
其中賓士GLC在BBA中銷量最高，月銷量達到了14557輛同比增幅115%，但是和特斯拉Model Y的銷量相比差距還是較為明顯的，奧迪Q5當月銷量則為13792輛，同比增幅為82.5%，寶馬X3月銷量則為10032輛，同比下滑了25.5%，寶馬X5當月銷量為8139輛。
二線豪華SUV方面，沃爾沃XC60月銷量達到了7586輛，力壓賓士GLB，表現十分強勁。而凱迪拉克XT5在8月份銷量則為5274輛，同比增幅21.9%，大眾途昂當月銷量則為4853輛，同比下滑了13.6%，理想ONE月銷量為4571輛，同比下滑51.5%。
從高階SUV市場的銷量表現來看，特斯拉Model Y在新能源車滲透率迅速提升的當下，銷量增幅也十分明顯，力壓BBA等車型，而沃爾沃XC60雖然是二線豪華品牌，但是銷量增幅也較為明顯，超過了賓士GLB，僅次於寶馬X5，同樣值得肯定。
寫在最後：
豪華品牌的銷量相對於普通品牌而言更具備其特殊意義，雖然二線豪華品牌銷量表現一般，但並不意味著其產品力處於下風，換言之BBA等車型在產品力上並非無可匹敵，但是從銷量上說卻碾壓同級二線豪華車型，這也意味著豪華車的品牌屬性更為重要。
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