2020年的吉利集團新車如雨後春筍，先後湧現出了個性SUV吉利ICON、大七座SUV豪越、轎跑SUV星越、純電車型幾何C、個性轎跑領克05、都市SUV領克06、吉利首款CMA平臺轎車星瑞，這幾款車型在各自的細分領域表現得都很不錯，而且也取得了不錯的成績。2021年伊始，我們從吉利汽車2021年產品投放規劃中可以發現，仍然會是吉利的產品大年，預計投放新車為5款。
1、吉利KX11正式定名為“星越L”
星越L是一款中型SUV產品，它與目前在售的豪越實際上將形成市場的競爭錯位。豪越雖然同樣定位為中型SUV，採用的是1.8T+7DCT的動力組合，產品力表現一般，註定了它無法撐起家族旗艦的稱號。星越L基於CMA平臺打造的大五座SUV將在各方面達到新高度，很值得期待，外觀上採用了和星瑞相同的設計語言，大氣豪華檔次感強，彷彿是一臺吉利版的XC90。尺寸方面長度有4.8米軸距會達到2.8米。動力方面預計搭載03+同款動力總成，2.0T+8AT+四驅。
2、領克首款純電車型——領克ZERO Concept
領克ZERO Concept是2021年呼聲最高的純電車型之一，它直接對標小鵬P7、比亞迪漢、特斯拉Model 3，這款車是領克最頂級的車型，定位中大型純電動轎車，基於自家的SEA平臺打造，該平臺未來還將運用在沃爾沃車型上，它採用了無框車門車長近5米軸距近3米，搭載110kWh電池續航超過了700Km，加速4秒內，堪稱是國產電動車天花板。領克ZERO Concept是基於浩瀚架構打造的首款車型，在外觀設計上依舊延續了領克品牌的設計基因。我們在這款車上可以看到令人熟悉的分體式前大燈設計，下部分的大燈組與貫穿封閉式前格柵融為一體，可以說新車設計運動感滿分。
3、領克SPA平臺首車換殼XC90——領克EX11
領克2021年的新車投放還是比較多的，除領克ZERO Concept之外還有一款領克EX11，按照領克目前對產品的命名邏輯來看，可能會將其命名為領克07。這款車將成為領克品牌首款基於SPA平臺打造的車型，可以看作是換殼版的XC90，它屬於標準的中大型SUV，將成為領克家族旗艦級SUV，售價或許能突破40萬元（高配）打破國產燃油SUV的價格天花板，設計方面不出意外將採用大家熟知的領克家族式設計，內飾方面應該會延續新款01的設計風格。動力應該是沃爾沃T5動力2.0T+8AT+四驅，不出意外還會有PHEV版本說不定能用上XC90 T8的動力總成。
4、領克首款MPV產品——領克EF1E
領克和MPV感覺是兩個方向的產物，畢竟領克走的是潮流運動路線，而這次推出MPV車型讓人有些意外。前臉不出意料將採用家族式設計語言，而且風擋尺寸巨大且A柱有小窗設計，能有效彌補視野盲區問題。尺寸方面預計和GL8相當而且帶電動門。動力方面尚未曝光。它基於CMA平臺打造，預計搭載2.0T+8AT的動力總成，此外還會有插電混動版本。
5、幾何汽車全新車型——幾何T
幾何T是否會在2021年如期而至，現在我們還不能下斷言，畢竟就訊息面上來說，沒有一個比較準確的訊息。但是這款車確實已經在2020年6月做了新車申報。幾何T是基於帝豪GL打造的一款產品，根據申報資訊所顯示，這款車的續航里程為421km。說實話，拋開續航有多少水分的老生常談，就目前421km的續航能力，放在現在的市場來說，幾何T根本就是一個不具備任何競爭力的產品。
總結：吉利和沃爾沃透過合資的方式，突破協議的限制，在有了領克汽車成功的案例指引下，成立合資公司。共同研發，共同使用，在意義上已經實現了技術共享。在有沃爾沃技術的加持下，吉利除了領克外，已經開始向中高階車型衝擊了。不僅提升自己的品牌價值，也讓自己生產線更加的完善。