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我們今天說的野馬不是我們對福特野馬的印象，但他們來自本土品牌 - 野馬汽車。野馬中沒有多少型號。最大的訊息應該是福特·斯蒂安的事件。目的應該是城市的名字，眾所周知，品牌是未知的，但產品仍然有，今年野馬帶給了我們一個新的小型SUV - BOFA，哦，它是博俊。
這是原因的原因是，這輛車太喜歡了吉利的Legue，而不是亮起的形狀，甚至命名，並繼承了吉利博角色的命名方法，這......你談論，這讓我允許我如何讚美你。
我第一次讀過博軍的外表，給了你一個熟悉的感覺，嗯，熟悉你，中國玉，中國玉，銀線是如此多，不是說大燈和中國人的模型，好讓我吧，我會的原諒你，對於公司剛剛開始，仍然必須生存，模仿，誰隱藏命運，所以接下來，讓我們看看產品。
來到身體的一邊，我們看到熟悉的暫停車頂，哦......我很抱歉，我們看到Bojun的身體尺寸這輛車不是很大，因為它的位置小SUV，所以它的4360mm身體長度為水平，但2550毫米的長度很小，我們也可以觀察到他的後輪將超過之前，後排門和窗戶也是極化的。如果你可以將後輪返回車輛尾部移動，無論觀察還是在汽車中，都會發生變化。
身體尾部的線條有點誇張，尾部形狀是直的，線路艱難，yemaauto的純英語徽標非常突出，底部的鍍銀鉻連線到兩側的尾部，標籤上包圍的兩個排氣孔是假的。但是，這種假尾仍然設計為設計。
博君的內部可以說，原來的入口仍然很高，但是對於醜陋，然後看到人們，純粹的黑色內部非常簡單，中間控制站也是中間的皮質包裹，到一定程度改善全液晶儀是一個總標準，雖然功能不強，但它也增強了一定的技術感。
Bo Jun提供兩個動力元件在駕駛中，分別為1.5L自然攝入發動機，具有5速手動變速箱，最大112 HP，另一個是1.5T渦輪增壓發動機，具有CVT自動變速器，最多156馬力。這兩個功率仍然足夠的日常使用，並且在自動系統上存在固定的巡航功能，以及電子手剎，自動相同也是一個總標準。
一般來說，Bojun 5.78-8.98億元人民幣更加符合當地的小型SUV定位，比長安CS35PLUS等更好，但在產品本身，有品牌影響，野馬長路走，這一小的“老闆” ，我不知道在閱讀閱讀後我想到了什麼，但它已在2019年。我希望國內汽車公司不會試圖透過一些異常方式獲得消費者。注意，這對品牌本身來說不是一件好事。
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