因為消費者喜歡，SUV就成了各大廠商角逐的一個重點領域，尤其是國產車型，它們已經把SUV當作自己的搖錢樹，也是它們與合資品牌對抗的籌碼，緊湊SUV車型更是成了它們圓夢的一個關鍵之地，這不，長安在11月29號上市了歐尚X5。
“三十年河東，三十年河西”，當前的汽車市場環境更為嚴苛，年輕化，電動化，智慧化給各大廠商帶來多重考驗，同時也給它們帶來了機遇。 長安歐尚X5就集年輕化，電動化與智慧化於一體。
長安歐尚X5的外觀很有代表性，鯊魚牙齒般的前臉讓其向時尚潮流一方進行升級，“塑光設計美學”營造出來的動感貼近當下潮流，一種朝氣蓬勃的氣息撲面而來。再說的具體點，六邊形進氣格柵造型犀利，內外共形成52個暗格矩陣，非常具有衝擊力；此外，若隱若現的上腰線進一步強調了歐尚X5的運動屬性；與此同時，懸浮行李架搭配五輻式大尺寸輪圈凸顯出的年輕化風格讓人記憶猶新。
重點介紹一點，長安歐尚X5的軸距與車長比例為0.606，車尾窗的高度與車尾其餘部分比例是1:2，已經達到黃金分割比例線。車高與車寬的比例為0.859，因此出現在我們面前的長安歐尚X5給人的視覺重心要偏低，設計感極為突出。
車尾部分的中間部分配有高位剎車燈，尾燈造型則是橫向分體式設計，扁平化的L燈管搭配雙邊共兩出排氣管，一身的潮流範。
長安歐尚X5的車身長是4490毫米，寬是1860毫米，高是1580毫米，軸距是2710毫米，在同級別中並不出色，但是佈局合理，座椅夠大夠舒適，坐在裡面並不壓抑。儲物空間比較豐富，能放得下一些雜七雜八的小零件，後備箱的面積能容下三個大行李箱，平時使用能夠滿足。
舒適性方面，長安歐尚X5的中高配版採用了皮革或皮革混搭座椅，柔軟度剛剛好，對腰部和腿部的支撐性調教到位，三個小時以內不會感到疲憊。
要說長安歐尚X5的內飾，基本配置一應俱全，就實際表現來看搭配得毫無保留。T字形中控臺偏向於駕駛席一側，對車主十分友好。7英寸全液晶儀表盤搭配10.25英寸懸浮式多媒體觸控屏營造出的科技氛圍沒得說。
具體到配置方面，諸如全系標配無鑰匙進入/啟動，整合式車身穩定系統，藍芽車載電話，手機互聯對映，無麥車載KTV，人臉識別2.0等都給人很高的觀賞性。
長安歐尚X5提供了兩種動力，第一種是能爆發出128馬力的1.6L發動機，最大扭矩為161牛米；第二種是能爆發出180馬力的1.5T發動機，最大扭矩300牛米，與之相匹配的是5擋手動，CVT無級變速(模擬八擋)和7檔雙離合變速箱，油耗低至6L，整體表現非常優秀。
長安歐尚X5百公里加速只需要7.79秒，車速居長安歐尚系列產品之最，前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合很有支撐性，車輕但不飄，基本功相當紮實，憑它的實力，哈弗H6都得給它作配。
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