奇瑞“螞蟻搬大象”，5座軸距超2米8，續航510km，電池組終身質保。
中國人對於起名這件事，一向是非常看重的，不論是給人還是給物命名，往往都要包羅宏偉的願景，給予無限的希望。尤其是我們長久以來深受儒家文化的薰陶，國學中又講究萬物相生相剋的奧義，所以過去人們把起名看作是影響運勢最大的因素。不過現代人可不講究那麼多，畢竟有封建迷信之嫌。在年輕的新新人類崛起之後，一些亞文化、潮流文化隨之進入大眾生活，人們的思想和認知也發生著空前的變化。
就拿汽車界來說，以前的車型命名就非常講究大氣穩重，還要有寓意。而現在用動物、植物等命名的方式層出不窮，汽車命名成為了新的風尚。我們今天要介紹的這款來自於奇瑞的新款中型SUV，就是以“螞蟻”命名。給人的印象裡產生了強烈的差異，明明是那麼龐大的一個車型，偏偏選了最渺小的動物做名，也許奇瑞就是想默默無聞的“螞蟻搬大象”吧！
奇瑞螞蟻定位於純電動中型SUV，2020款全系共有聚能版、高能版、高能Pro版、超能版共4個版本，售價區間為14.98-18.98萬。車身長寬高尺寸分別為4630*1910*1655mm，軸距尺寸為2830mm。可見在尺寸方面，奇瑞螞蟻並不算小氣。外觀設計整體上區別於以往風格，大量運用圓潤化處理手法，線條層次也比較分明。由於是純電動車型，不需要太大的進氣口，所以前臉採用了封閉式造型，獨特的分體式大燈組提升了前臉的層次。整個車頭辨識度十足，很有中型SUV的霸氣。
側身並沒有採用常見的平直腰線，所以能夠給人一種相對輕鬆和慵懶的都市風格。輪胎規格分為18英寸和20英寸，鋁合金材質輪轂配合寬大的輪眉造型，突出其運動特色。車頂配有可開啟全景天窗，可以盡享戶外的陽光和空氣。尾部貫穿式尾燈也很有新意，點亮效果出眾。寬大的下包圍和銀色護板，更加顯得幹練時尚。
奇瑞螞蟻的內飾風格從來不會讓人失望，簡約時尚風格令人感到心情無比舒暢。平底式多功能方向盤真皮包裹，12.3英寸全液晶儀表盤和12英寸中控屏採用了聯屏設計，顯得科技氛圍非常濃烈。按鍵區整合度較高，所以並沒有過多的按鍵設定。檔把區還加入了木紋飾板，彰顯低調品位。自動空調後排有獨立出風口，除了聚能版均支援分割槽溫控和車載空氣淨化系統。全系仿皮座椅包裹緊實，除了聚能版均支援主副駕駛座電動調節，且主駕駛座加入了4向腰部支撐，進一步提升了駕駛舒適度。
奇瑞螞蟻動力系統均採用後置單電機模式，聚能版電動機功率為120千瓦，扭矩為250牛米；其餘3款車型均為130千瓦、扭矩為280牛米。電池組能量為70.1千瓦時，工信部純電續航里程為510km。可見這樣的動力組合，完全就是為了城市代步打造。電池組支援首任車主終身質保，具備電池預加熱功能。變速箱為電動車單速變速箱，懸架採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。
奇瑞螞蟻畢竟是一款面向於中低消費群體的純電動中型SUV，所以在安全配置上儘可能地與售價緊密結合，並沒有做到大包大攬。低配車型只有後駐車雷達、倒車影像、主副駕駛座安全氣囊、車身穩定系統等常規配置，高配車型才有360度全景影像+倒車車側預警系統、自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能。站在消費者角度可能覺得有點不夠大氣，但是從車企角度出發，成本還是需要兼顧的。
總體上來說，奇瑞螞蟻作為一次新的嘗試，不單單是轉換了一種經營思路和設計風格，更重要的是為今後的轉型進行一次試水，如果效果好的話，肯定會花費更大的精力和物力，我想到那個時候再談成本和良心，可能會更加準確。但是就這款車來說，簡單的代步通勤，絕對是沒有太大問題，這種時尚風格也更加受歡迎，所以可以說是比較成功的。