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小弟也是30出頭了,所以這也是第二臺車了,選車感覺跟買房是一樣,第二套都屬於改善性的了,第一臺只是代步用的,所以第二個必須是享受還有兼顧更好的家用,我在我們單位也是屬於銷售的崗位,所以經常會開單位的車四處跑,單位的車也特別多,基本日系車,德系,美系車都有開過,所以也算“老”司機了,開的多,也修的多,也知道每種車的優缺點吧,日系車,自吸,動力基本談不上,配置也相對比較低一些,但是確實修的比較少一些。德系車,雙離合,運動感比較強,雖然引數沒有美系車高,但是提速真的有點像後背被人踢一腳的感覺,換擋的速度特別的快,缺點就是雙離合的壽命問題,隨便修一下就是小一萬了,缺點就是內飾特別的老態,感覺都是起碼40歲以上的人開的,美系車,底盤紮實,動力強勁,內飾也顯得豪華,但是以前的美系車確實變速箱也問題不少,我選擇昂科威S,最主要的原因,第一還是願意選擇小眾的車,不願意跟風,第二現在美系車也換了9AT了,暫時還沒聽說出現什麼毛病,而且還有美系車優惠幅度超級大,這車上市沒半年,優惠都差不多4W了,這配置,這個價格,確實性價比非常的高了,還有這個車是我的女神萬茜代言的,哈哈哈哈,有沒有跟我一樣喜歡她的,可能我跟她年紀也差不多吧,這車開了差不多快一個月,大概說一下優缺點吧,動力確實非常強,而且踩起來還有點源源不斷的感覺,就是剎車腳感特別不喜歡,太硬,踩一點沒有安全感,再就是不知道是不是為了迎合中國市場,懸掛調的太軟了,但是不論是變道還是轉彎都側傾相對比較厲害,油耗的話,還算是理想之中,原來老別克確實油老虎,但是現在這別克,市區開差不多10-11.5個油左右,我覺得算是能接受的,雖然不算比較省油的車,但是車無完車,我喜歡這個車的外觀,感覺更有氣質,更適合年輕人開,很多人說後排腿部空間小,但是我看我後排坐3個人,其實也都還好啊,老外車都沒加長,也發展了上百年了。剛進論壇,希望以後和大家有更多的交流互動。 多的不說了,上圖咯。

本人還是比較喜歡艾維亞的中網,好看很多啊,強烈強求廠家都用那個中網,車子肯定賣的更好啊

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這個應該也是現在家族化的前臉,新昂科拉,也都是這個樣子

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側身線條有點MACAN的感覺啦

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這個角度看車明顯沒有昂科威顯得高

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屁股看起來也會顯得比較矮

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落日的餘暉撒在車上,分外妖嬈啊!

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這個角度看,引擎蓋看起來扁扁的。非常好看!

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雖然只是精英版,但是大燈還是LED的,非常的厚道啊。夜路效果還不錯

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後視鏡說實話,外殼大,但是鏡片算小的,更轎車差不多

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18寸的輪轂,效果還不錯。

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最低配車也有無鑰匙進入,無鑰匙啟動,感覺非常實用的配置,基本不用掏鑰匙了。

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還是得說別克廠家厚道,價效比高,最低配的車用隱私玻璃的,而且在這個價位,我不知道算不算獨一個了。

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鯊魚天線,符合昂科威S的運動氣質。

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尾燈晚上辨識度還是非常的高的!

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假排氣,就是個裝飾。

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真的雙出在這裡。如果能搞2個真排氣出來 ,運動效果肯定更佳了。

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低配車方向盤沒有包真皮,不錯,手感還算可以。

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巡航試過一段路,效果真心還不錯,高速用起來非常實用。

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換擋撥片,感覺有點短。過段時間加裝一個撥片的加長的金屬片。

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語音功能導航的時候試過,辨識度還算過的去。

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雖然沒有全液晶,但是中間的液晶能顯示的內容也足夠,清晰度也可以。

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這大屏的靈敏度還不錯,CARPLAY非常的實用,我蘋果XS正好使上。

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這個倒車影響的清晰度,我不得不說是同級別裡面最清楚的,起碼是我現在看到這個價位車裡面最清楚的,而且廣角真的是廣啊,還有左右側移動物體的預警,也是非常實用。安全度大大提升。

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開了這麼多說,然後按鍵換擋看起來高階,但是我真覺得沒有物理換擋方便和順手。

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門板的裝飾塑膠非常不錯。

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按鍵非常的有質感,後視鏡也可以摺疊,但是鎖車不能摺疊。

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扶手對開的感覺更實用一些,高度設計也算合適,胳膊可以放上去

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內飾雖然全黑,略顯壓抑,但是運動科技的氣息也非常的重。

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大全景天窗,爸爸坐後面都說很舒服,特別是現在冬天,還可以曬太陽。

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加裝了一個記錄儀,不用貼玻璃上的,直接更換原車這個地方的塑膠殼,還在裡面取電。清晰度也不錯。

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這個是看論壇車友加裝過,自己也去裝個,保護一下總該不是壞事,而且增加了底盤的平整度。

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加了擋泥板,這個必須要有的,多少可以擋一些飛濺的泥水。

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買了套全包的後備箱墊,超級服帖

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最後交出鑰匙,其實我是三鍵的,但是網上買不到三鍵的,這個4鍵的也能用。 帖子寫到12點了,希望版主大大能給個精華。

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