斯柯達的壓箱底,外觀有氣質,全系四缸+5.6L油耗,7.79萬起售

現在隨著國產車的崛起,給合資品牌帶來的壓力相當大。很多合資品牌,都不得不放下身段,來迎合消費者的實際需求。斯柯達作為大眾旗下的一個子品牌,主攻的就是低端車領域,跟我們的國產車來搶佔市場。今天小編要跟大家介紹的,就是斯柯達的“壓箱底”車型,它就是 斯柯達昕銳,官方指導價為7.79~9.99萬。因為斯柯達一貫的作風就是主打價效比,所以斯柯達昕銳同時還採用了以價換量的策略。那麼這款車的具體產品力究竟如何?接下來就是小編一起詳細的瞭解一番吧。

斯柯達的壓箱底,外觀有氣質,全系四缸+5.6L油耗,7.79萬起售

造型年輕動感有氣質

從顏值方面來說,斯柯達昕銳的造型還是相當時尚的。它的車頭部分要比大眾的車型看起來更加犀利,比如說進氣格柵的造型,就採用了直瀑式的設計。搭配上左右稜角分明的前大燈,看上去比大眾寶來要更有氣質一些。除此之外,貫穿式的前包圍讓整個車頭顯得更加扁平寬大,結合飽滿圓潤的肌肉筋線,將年輕時尚的美感完全展示了出來。

斯柯達的壓箱底,外觀有氣質,全系四缸+5.6L油耗,7.79萬起售

從車身側面來看,斯柯達昕銳的造型相當簡潔,沒有什麼花裡胡哨的東西。不過車子的品質卻相當不錯,畢竟它和桑塔納都是同一個平臺出來的兄弟,所以質量這一方面還是相當過關的。而且跟大眾寶來等同級別的車型比起來,斯柯達昕銳的側面線條要稍微顯得動感一些,沒有那種純粹的商務氣息,看上去要更加年輕帥氣。尤其是它的輪轂造型,轉動起來後的動態視覺效果更加炫酷。而且從車尾的設計,也能夠看出斯柯達昕銳比較偏向於年輕人的審美標準。

斯柯達的壓箱底,外觀有氣質,全系四缸+5.6L油耗,7.79萬起售

內飾簡潔時尚不廉價

尺寸方面,斯柯達昕銳的長寬高分別為4512×1706×1469mm,最大軸距2603mm。在同級別的車型當中,斯柯達昕銳的尺寸還是非常優秀的,反饋到車內的乘坐空間也比較寬敞。唯一令人感到比較遺憾的,就是車內的後排座椅不支援放倒,在靈活性方面表現的不夠出色。

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在內飾的設計上,斯柯達昕銳採用了非常簡潔的造型,看上去和大眾的很多車型相差不遠。中控臺為對稱式的設計,上面覆蓋了大量的硬質塑膠材質,雖然用料不是多麼高階,但是質感紮實,而且有碳纖維飾板作為裝飾,所以看起來不會有什麼沉悶感和廉價感。配置方面,斯柯達昕銳的兩款低配版車型確實比較簡陋,不過其它幾款車型卻相當不錯,滿足日常使用完全沒有什麼問題。

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全系四缸+5.6L油耗

動力上,斯柯達昕銳全系搭載了1.5L的四缸發動機,並且滿足國6排放標準。它的最大功率為112馬力,峰值扭矩為145牛米,傳動系統匹配5擋手動和6擋自動變速箱,工信部綜合油耗為5.6L。底盤方面,斯柯達昕銳採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。

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結尾小評

總體看下來,小編覺得斯柯達昕銳的各方面表現都非常均衡,雖然沒有什麼太過突出的地方,但基本上也沒有什麼短板。在小編看來,斯柯達昕銳雖然檔次不高,但是耐開省油,尤其是對一些上班族來說,平常用來代步非常方便。而且斯柯達昕銳的顏值也還能看得過眼,再加上平順的動力,滿足日常代步使用完全不成問題。

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